Banco de ensayo multi-parámetros SDM-8-7,5
de presiónde velocidadde calibración

banco de ensayo multi-parámetros
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Características

Tipo de prueba
de presión, de velocidad, multi-parámetros, de calibración
Modo de funcionamiento
continuo
Tipo de producto
para inyectores diésel common rail, para bombas de inyección
Sector
para la industria del automóvil
Configuración
compacto, fijo

Descripción

Nuestra organización, Bonus LLC, se dedica a la producción de bancos SDM para la reparación, el diagnóstico y el ajuste de equipos de combustible diesel, bombas de combustible de alta presión (HPFP), así como inyectores Common Rail. Los bancos polivalentes, que utilizan el motor eléctrico asíncrono con convertidor de frecuencia "Mitsubishi", permiten realizar el diagnóstico y el ajuste de todas las marcas de bombas de combustible de alta presión (HPFP) de los motores diesel de fabricación nacional y extranjera. El accionamiento eléctrico con convertidor de frecuencia "Mitsubishi" permite ajustar suavemente la velocidad del eje de salida del banco. Mantiene la velocidad de rotación estable con desviaciones mínimas, cumpliendo las normas ISO, es compacto y fácil de manejar. El diagnóstico se realiza reproduciendo la velocidad de rotación del eje de accionamiento de una bomba de combustible de alta presión (HPFP), la alimentación del ciclo, el consumo de combustible de la instalación de prueba, los ángulos de sincronización de la carga de combustible (inyección), el giro del dispositivo de sincronización de la inyección, las desviaciones de los ángulos de sincronización de la inyección. En los bancos se pueden realizar las siguientes operaciones: comprobación y ajuste de los HPFP en línea con sistema de lubricación independiente, con el número de secciones hasta ocho, así como de los HPFP de tipo de distribución con el número de accesorios de alimentación hasta ocho, controlando los siguientes parámetros y características: - cantidad y uniformidad del suministro de combustible por secciones (capacidad de las secciones de la bomba) - la velocidad de rotación del eje del HPFP cuando el regulador entra en funcionamiento - el ángulo de inyección y suministro de combustible por el giro del eje de la HPFP y la alternancia de suministro por secciones de la HPFP;

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EQUIPMENT FOR REPAIR AND DIAGNOSTICS OF FUEL INJECTION EQUIPMENT

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.