Las válvulas de bloqueo diferencial de la serie MT..DV se utilizan en circuitos abiertos y cerrados para accionar motores hidráulicos conectados en paralelo en vehículos de propulsión hidrostática. Cuando la válvula de bloqueo está desconectada, el caudal de entrada puede dividirse entre los motores hidráulicos en cualquier proporción que se desee y con mínimas pérdidas de presión.
Cuando la válvula de bloqueo está conectada, los motores hidráulicos se ven obligados a funcionar a la relación de velocidad preestablecida. Esta disposición evita que cualquier motor hidráulico de la rueda gire en condiciones de poca tracción. Un orificio de equilibrado entre las salidas evita la acumulación indeseada de par entre las ruedas en estas circunstancias.
Ventajas
Cambio entre los modos diferencial (bloqueado) y de tracción (desbloqueado) con bajo rango de presión
Bajas pérdidas de presión y consumo de combustible cuando la válvula no está conectada
Diseño resistente y sin mantenimiento
Conmutación mediante operación hidráulica o electrohidráulica
Pueden integrarse válvulas antichoque/de compensación para proteger los motores hidráulicos
Aplicaciones
Máquina cosechadora
Pulverizador autopropulsado
Pavimentadora
Barredora
Plataforma de trabajo aéreo
Máquina forestal
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