Banco de frenado para coche PBT-1024 PRIMO NG

Descripción:
Probador de frenos por placa para la prueba de eficacia de frenos en inspecciones técnicas principales de acuerdo con el § 29 StVZO alemán. Diseño elevado sobre el suelo, compacto, para turismos, caravanas y aplicaciones especiales.

Características principales:

• Sensores digitales de fuerza de frenado
• Altura total de solo 25 mm
• Carga de ensayo 3,5 t / capacidad de paso 4,0 t
• Unidad radar sin contacto para medición de velocidad en tiempo real (patentada)
• Mecánica totalmente galvanizada y sin mantenimiento
• Revestimiento de alta adherencia resistente al desgaste
• Interfaz ASA-Livestream (V1.2)
• Pantalla digital luminosa de 12 dígitos (montaje VESA)
• Calibración DIN EN ISO 17025
• Instalación rápida y sencilla, no requiere cimientos
• Aprobado según la directriz de probadores de frenos 2021 (2023-10-DEK231031)

Ventajas:

• Diseño cruzable: las placas pueden ser atravesadas directamente por el vehículo
• Apto para la prueba de remolques
• Compatible con vehículos de tracción total
• Prueba de freno de estacionamiento eléctrico posible
• Adecuado para tuning y racing (vehículos rebajados)
• Ideal para talleres alquilados o temporales
• Visualizar, guardar, imprimir y procesar datos de prueba mediante interfaz estandarizada

Alcance de entrega:

• 2 × placas de freno
• 4 × rampas de subida/bajada
• 1 × unidad radar
• 1 × pantalla digital con fuente de alimentación
• 1 × soporte mural para pantalla
• 1 × ASA-Livestream V1.2
• 2 × cubiertas protectoras de cable
• 1 × kit de cableado
• 1 × kit de montaje
• 1 × información del producto

Detalles del producto:
El PBT-1024 PRIMO NG, con una altura total de solo 25 mm, está diseñado para turismos de todo tipo, incluidos vehículos de competición y deportivos rebajados. También se pueden probar caravanas, autocaravanas, furgonetas y remolques. El revestimiento High-Grip patentado y resistente al desgaste proporciona altos valores de frenado y un comportamiento de frenado dinámico similar al de la carretera. La instalación sobre el suelo permite una colocación flexible sin trabajos de cimentación; el probador puede cruzarse en sentido transversal. El sistema utiliza un bus de datos digital a prueba de manipulaciones que conecta sensores inteligentes y la pantalla digital. La pantalla luminosa de 12 dígitos (montaje VESA) muestra valores de frenado, diferencia de fuerza de frenado y la velocidad de prueba medida en tiempo real. El sistema de medición por radar patentado proporciona una medición real de la velocidad durante la prueba de frenado. Todos los valores medidos están disponibles a través de la interfaz de datos ASA-Livestream para su visualización y procesamiento. La compatibilidad completa con productos NPC permite el guardado, la impresión y la visualización de los datos de prueba.

Especificaciones técnicas:

• Modelo: PBT-1024 PRIMO NG
• Altura total: 25 mm
• Carga de ensayo: 3,5 t
• Capacidad de paso: 4,0 t
• Detección de fuerza de frenado: sensores digitales
• Medición de velocidad: unidad radar sin contacto (patentada)
• Superficie: revestimiento High-Grip resistente al desgaste
• Mecánica: totalmente galvanizada, sin mantenimiento
• Interfaz: ASA-Livestream V1.2
• Pantalla: pantalla digital luminosa de 12 dígitos (VESA)
• Calibración: DIN EN ISO 17025
• Aprobación: directriz probadores de frenos 2021 (ref. 2023-10-DEK231031)
• Instalación: sobre el suelo, sin cimentación, cruzable
• Compatibilidad de vehículos: turismos, vehículos rebajados/de competición, caravanas, autocaravanas, furgonetas, remolques, vehículos 4x4
• Freno de estacionamiento eléctrico: comprobable
• Incluye: placas de freno, rampas, radar, pantalla, soportes, protección de cables, kits de cableado y montaje, documentación del producto