La TR310B establece el estándar de resistencia y estabilidad en una CTL de bastidor medio, con orugas más anchas y potentes cilindros de elevación que proporcionan una mayor capacidad nominal de funcionamiento (1406 kg al 50% de carga de vuelco) con una geometría compacta, una baja presión sobre el suelo y una motorización FPT Stage V de última generación que cumple con la normativa de emisiones más avanzada.