Desmontadora de neumáticos para automóvil TORUK

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Visión general
TORUK es una desmontadora super-automática sin palanca diseñada para especialistas en neumáticos y talleres exigentes. Diseñada para neumáticos UHP, run-flat y ruedas de gran diámetro hasta 30". Combina tecnología sin contacto, controles ergonómicos y automatización patentada para operaciones de servicio más rápidas, seguras y precisas.

Beneficios clave

• Protección total de la llanta: funcionamiento sin contacto que evita daños en los acabados delicados.
• +35% operaciones más rápidas: herramientas automatizadas y rotura rápida de cordones reducen los tiempos de ciclo.
• Controles ergonómicos: interfaz intuitiva y disposición optimizada para la comodidad del operador.
• Alta durabilidad: estructura reforzada para uso intensivo diario.
• Amplia compatibilidad: adecuada para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros (10"–30").

Diseñada para todo tipo de neumáticos
Maneja neumáticos de perfil bajo, UHP, run-flat y conjuntos pesados, además de ruedas de gran diámetro hasta 1200 mm (47"). TORUK ofrece resultados consistentes según la construcción del neumático y el acabado de la llanta.

Herramienta dinámica Combo — Cómo funciona
La Herramienta dinámica Combo integra una clavija de desmontaje y una herramienta de montaje retráctil sincronizadas. Durante el desmontaje la clavija eleva progresivamente el talón mientras la herramienta se sitúa sobre la llanta con movimiento por pasos TORUK, minimizando la tensión en el neumático y permitiendo una extracción controlada. En el montaje, la herramienta retráctil y el rodillo integrado reducen la fricción y guían el talón para un montaje rápido y preciso.

• Funcionamiento sin contacto: elimina el contacto con la superficie de la llanta.
• Flujo de trabajo más fluido: movimientos sincronizados que acortan los ciclos.
• Reducción del estrés del neumático: ideal para UHP y run-flat.
• Mayor precisión: posicionamiento optimizado de la herramienta para resultados repetibles.

Eje central eléctrico y centrado automático — Cómo funciona
El eje central motorizado posiciona la rueda con precisión en la unidad de sujeción; moviendo el eje, la herramienta y los rodillos se alinean automáticamente para cada fase (separación de talones, desmontaje, montaje). Esto elimina los ajustes manuales y garantiza un alineamiento uniforme independientemente del tamaño y tipo de rueda.

• Alineación precisa: posicionamiento constante en cada operación.
• Ahorro de tiempo: sin reposicionamientos manuales.
• Independencia del operario: resultados repetibles independientemente de la habilidad.
• Amplio rango de sujeción: apto para ruedas de 10" a 30".

Sistema de doble rodillo — Cómo funciona
Un rodillo inferior integrado en el bastidor y un rodillo superior se posicionan tangentes al centro de la rueda. En sincronía con la Herramienta dinámica Combo, los rodillos aplican presión controlada sobre el talón durante montajes y desmontajes, estabilizando el neumático y mejorando el control, especialmente en neumáticos rígidos o de perfil bajo.

• Mejor control del talón: presión continua y equilibrada en talón superior e inferior.
• Mayor eficiencia: operaciones más suaves y rápidas.
• Menor deformación del neumático: reduce el estrés durante la manipulación.
• Diseño robusto: construido para uso intensivo en taller.

Sistema Motoinverter — Cómo funciona
El inversor controla la velocidad del motor de forma suave de 0 a 16 rpm con aceleración y deceleración graduales para reducir el consumo energético y el desgaste mecánico. Incluye modo de espera inteligente y protecciones integradas (sobretensión/subtensión, sobrecalentamiento, bloqueo de rotor, cortocircuito, etc.).

• Control preciso de velocidad: 0–16 rpm para operaciones delicadas.
• Eficiencia energética: bajo consumo en reposo y modos inteligentes.
• Reduce el estrés mecánico: prolonga la vida del motor.
• Alta fiabilidad: protecciones automáticas de seguridad.

Datos técnicos
Rango de sujeción: 10" ÷ 30" (min ÷ max)
Diámetro máximo de rueda: 1200 mm / 47"
Ancho máximo de rueda: 380 mm / 15"
Fuerza de rotura de talones: 12000 N
Motor: monofásico 1,5 kW (inverter) 230V 50-60Hz
Velocidad del plato: 0–16 rpm (1ph - Inverter)
Presión de trabajo: 8–10 Bar (116–146 psi)
Nivel de ruido: < 70 ± 3 dB(A)
Peso neto: 370 kg

Características / especificaciones técnicas

• Modelo: TORUK
• Tipo: desmontadora super-automática sin palanca, tecnología sin contacto
• Rango de sujeción: 10"–30"
• Diámetro máx. rueda: 1200 mm (47")
• Ancho máx. ruedas: 380 mm (15")
• Fuerza de rotura talones: 12000 N
• Motor: 1,5 kW monofásico con inverter, 230V 50-60Hz
• Velocidad plato: 0–16 rpm
• Presión de servicio: 8–10 Bar (116–146 psi)
• Nivel sonoro: < 70 ± 3 dB(A)
• Peso neto: 370 kg
• Sistemas principales: Herramienta dinámica Combo (sin contacto), eje central eléctrico con centrado automático, sistema de doble rodillo, motoinverter