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Transportador autopropulsado eléctrico FBT 150 - 4
de más de 6 ejes

Transportador autopropulsado eléctrico - FBT 150 - 4 - CIMOLAI TECHNOLOGY - de más de 6 ejes
Transportador autopropulsado eléctrico - FBT 150 - 4 - CIMOLAI TECHNOLOGY - de más de 6 ejes
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Características

Tipo de motor
eléctrico
Número de ejes
de más de 6 ejes
Carga

Mín.: 0 kg
(0 lb)

Máx.: 150.000 kg
(330.693,39 lb)

Descripción

Cuando se trata de instalaciones y actividades de construcción de obras civiles que son impresionantes en tamaño, así como de patios prefabricados, Cimolai Technology diseña suministros llave en mano de equipos, incluyendo transportadores móviles a horcajadas que son adecuados para la manipulación y el transporte de componentes prefabricados y vigas y elementos de hormigón armado. Las grúas de pórtico especiales se pueden utilizar en raíles y neumáticos, mientras que las grúas de eje son adecuadas para altas prestaciones y largos recorridos de elevación. Estos productos se emplean normalmente en presas y patios de perforación durante la fabricación de túneles y pozos, mientras que los pórticos de lanzamiento son adecuados para la fabricación de puentes construidos con elementos de acero reforzado, vigas u hormigón. Tenga en cuenta que los pórticos de lanzamiento pueden ser suspendidos, mientras que las grúas Derrick pueden ser utilizadas para la fabricación de puentes de acero o de hormigón armado, así como para la elevación de segmentos de vigas de las propias vigas. Por último, los lechos planos son adecuados para el transporte de elementos de acero

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Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

CHILLVENTA
CHILLVENTA

13-15 oct. 2026 Nuremberg (Alemania) Hall 8 - Stand 210

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    Metstrade
    Metstrade

    17-19 nov. 2026 Amsterdam (Holanda) Hall 09 - Stand 203

  • Más información

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    Industria

    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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