Autobomba de hormigón para obra

diéselde pistón

Camión bomba de hormigón de tamaño reducido de 28 m de la marca CLW El camión bomba de hormigón es una máquina que utiliza presión para transportar hormigón a lo largo de una tubería de forma continua. Consta de un cuerpo de bombeo y una tubería de transporte. Según su estructura, se divide en tres tipos: de pistón, de extrusión y de diafragma hidráulico. El cuerpo de la bomba se monta sobre el chasis del vehículo y, a continuación, se equipa con varillas retráctiles o acodadas para formar un camión bomba de hormigón. El camión bomba de hormigón es una modificación del chasis de un camión. Se monta sobre el chasis con dispositivos de movimiento y transmisión de potencia, de bombeo y mezcla, de varillas y otros dispositivos auxiliares. La potencia del motor del camión bomba de hormigón se transmite a la bomba hidráulica o al eje trasero a través de la caja de transferencia de potencia, lo que empuja el pistón para accionar la bomba hidráulica de hormigón. A continuación, el hormigón se transporta a una determinada altura y distancia mediante la barra de distribución y la tubería de transporte del camión bomba. Modelo de tracción: 4×2 con volante a la izquierda Dimensiones (L×A×H): 9465 × 2350 × 3250 mm Distancia entre ejes: 4700 mm Voladizo (delantero/trasero): 1 285 / 3 050 mm Vía (delantera/trasera): 1 810 / 1 800 mm Ángulo de aproximación/salida: 20° / 10,5° Peso en orden de marcha: 15 580 kg Peso bruto máximo: 15 775 kg Velocidad máxima: 80 km/h Modelo de motor: YC4E160-33 Tipo de motor: 4 tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, refrigerado por agua Cilindrada: 4 257 cc Norma de emisiones: Euro III Caja de cambios: DC6J65TA, 6 marchas adelante + 1 marcha atrás Embrague: embrague de diafragma reforzado Dirección: dirección asistida hidráulica Neumáticos: 9.00R20, 7 unidades, incluida la rueda de repuesto Material de la parte superior: acero al carbono Q235 Espesor: 16 mm