Relé de control de tensión RSR series

de subtensiónACpara motor eléctrico

El relé tipo RSR-72 para rearranque y reaceleración está diseñado para llevar a cabo el rearranque automático del motor tras la apertura de los dispositivos de control y protección, como consecuencia de una interrupción o caída momentánea de la tensión de línea. Los relés RSR-72 permiten, tras la parada de los motores, el reinicio automático con una secuencia correcta en función del proceso de trabajo. Los relés RSR-72 están alojados en una carcasa para montaje empotrado, en panel o en carril DIN de 35 mm, en zócalo extraíble tipo Undecal. En el panel frontal hay potenciómetros e interruptores microswitch para los ajustes, así como un LED que indica el estado de funcionamiento. CARACTERÍSTICAS GENERALES El relé RSR-72 se utiliza en combinación con un contacto de posición de retención. A diferencia del RSR-72, el RSR-72A mantiene el contacto cerrado tras el reinicio del motor o del contactor. En el relé es posible ajustar un tiempo de memoria de 0,2 a 60 segundos y un tiempo de retardo de 0,2 a 1000 segundos. Siempre que se produzca una falta de tensión (o un valor inferior al 65 % de la tensión nominal) y, posteriormente, la tensión se restablezca (al menos al 90 % de la tensión nominal) dentro del tiempo de memoria ajustado, la salida de rearranque del motor se activará tras el retardo ajustado. Si la tensión se restablece tras el tiempo de memoria, no se producirá el reinicio automático; sin embargo, si la tensión se restablece en un tiempo inferior a 0,2 segundos (el tiempo de memoria mínimo), el motor volverá a acelerar. Si la función de reaceleración está activada y la tensión se restablece en un tiempo inferior a 0,2 segundos (tiempo máximo para la reaceleración), el motor se reacelerará inmediatamente; si la función de reaceleración no está activada, el motor se reiniciará automáticamente tras el tiempo de retardo.