unidad de ensayo de ahuellamiento de inmersión
CRT-WTIM

Añadir a mis favoritos en MyDirectIndustry
unidad de ensayo de ahuellamiento de inmersión unidad de ensayo de ahuellamiento de inmersión - CRT-WTIM
  • Unidad de ensayo de ahuellamiento de inmersión
{{requestButtons}}

Características

  • Especificaciones:

    de inmersión

Descripción

La única rueda cargada de tipo Hamburgo en el mercado totalmente sinusoidal. Otra muestra de la calidad Cooper

El equipo de ensayo en pista tipo Hamburgo doble brazo es usado a través todo el mundo para evaluar la resistencia al rodamiento y la susceptibilidad a la humedad de los materiales de pavimentación asfáltica las normas europeas EN12697-22 o Americanas AASHTO T324. El aparato fue desarrollado en los 70s por Esso A.G. de Hamburgo en Alemania. Estaba basado en la máquina de pista británica del TRL (Transport Research Laboratory) que son ambos incluidos en las normas europeas actuales.
Al principio, este aparato estaba utilizado por la ciudad de Hamburgo para medir la susceptibilidad al rodamiento. El ensayo se realizaba a 9.540 recorridos de rueda cargada a 40 o 50°C. Se usaba agua para llegar a la temperatura en lugar de aire. La ciudad de Hamburgo luego aumentó los recorridos a 19.200 se dio cuenta de que las mezclas se deterioraban por daños causados por el agua. Se necesitaban más de 10.000 recorridos en general para empezar a notar los efectos del daño.

Otros productos de Cooper Research Technology

ENSAYOS ASFALTOS y MEZCLAS