La longitud de las vías de ferrocarril y de los puntos de intersección exige trabajar con máquinas herramienta de carrera muy larga. Especialmente pesado (y costoso) en este campo es llevar a cabo más operaciones consecutivas no simultáneas, precisamente por la longitud de las piezas mecanizadas, que también puede alcanzar los dieciocho metros.
Este cabezal de fresado especial para la industria ferroviaria ha permitido realizar el perfil requerido en un único ajuste de la máquina, reduciendo drásticamente los tiempos de mecanizado y alcanzando una gran precisión en el cono.
La fiabilidad del proceso ha experimentado una espectacular mejora, lo que ha redundado en una mayor calidad de ejecución y en un cliente satisfecho, casi encantado.
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