Motor 3 fases

asíncrono> 1000 VIP55

Parámetro Básico Potencia nominal 200kWNivel antideflagrante Exd I Mb Eficiencia nominal94,9%Insulation classH级 Clasificado voltage1140VdutyS1 Clasificado current128Anoise≤85 dB Par nominal1930NmPar de giro máximo5790Nm RPM990r/min Método de enfriamientoRefrigeración por agua Frecuencia nominal 50HzAlrededores temperature0～40℃ Frecuencia range0～100HzIPIP55 peso3147kgvolumen1639*1340*780mm Ventajas de las funciones Alta fiabilidad Heredó la tecnología de diseño de motores de tracción ferroviaria al adoptar un diseño de estructura altamente confiable, como el marco de alta resistencia, la bobina del estator con forma, el material del eje giratorio anticorona, el rodamiento importado, la barra conductora y el anillo final de aleación de cobre del rotor de alta resistencia. La estructura de aislamiento del motor es capaz de soportar pulsos de alta frecuencia bajo la fuente de alimentación del inversor; el estator adopta VPI; el diseño del sistema de aislamiento del motor se refuerza en términos de capacidad de resistencia al agua del estator a través de estrictas pruebas de inmersión en agua para cumplir con los requisitos de operación a altas temperaturas bajo la mina. El sensor de temperatura está enterrado en cada fase del devanado y el rodamiento en el estator para monitorear la temperatura de todos los componentes críticos del motor en tiempo real y asegurar una operación confiable del motor. Comenzar bajo carga pesada estable En funcionamiento a baja frecuencia, puede emitir 1,3-3 veces el par nominal, apto para arrancar con cargas pesadas, lo que garantiza el reinicio en cualquier momento del proceso de tunelado. Alto beneficio económicoBajo coste de mantenimiento y mayor presencia de los cabezales de carretera gracias a su alta fiabilidad; reducción de los costes de combustible gracias a su alta eficiencia; mejora de la eficiencia de funcionamiento con un par de arranque 3 veces superior al par nominal.