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Grupo electrógeno diésel Ford V10 6.8L series
de gastrifásicoestacionario

grupo electrógeno diésel
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Características

Tipo de motor
diésel, de gas
Características eléctricas
trifásico
Instalación / movilidad
estacionario
Frecuencia
60 Hz
Sistema de refrigeración
enfriado por aire
Aplicaciones
para la industria
Potencia aparente (kVA)

75 kVA, 88 kVA, 94 kVA (101,97 hp)

Descripción

Motor de gasolina para trabajos pesados de Ford - El robusto motor de encendido por chispa industrial de 4 tiempos proporciona una potencia fiable. El control electrónico de la relación aire/combustible proporciona un rendimiento óptimo del motor y una rápida respuesta a los cambios de carga. Alternador - Varios tamaños de alternador ofrecen una capacidad de arranque del motor seleccionable con devanados de baja reactancia de 2/3 pasos, baja distorsión de la forma de onda con cargas no lineales y capacidad de cortocircuito de compensación de fallos. Sistema de control - El control electrónico PowerCommand® es el equipo estándar y proporciona una integración total del sistema del grupo electrógeno, incluyendo el arranque/parada automática a distancia, la regulación precisa de la frecuencia y la tensión, la visualización de mensajes de alarma y de estado, la protección AmpSentry™, la medición de la salida, el apagado automático al detectar un fallo y el cumplimiento del nivel 1 de la NFPA 110. Sistema de refrigeración - El paquete de refrigeración estándar proporciona un funcionamiento fiable a una temperatura ambiente de hasta 40 °C (104 °F). Carcasas - Hay disponibles carcasas opcionales de protección contra la intemperie y de atenuación acústica. NFPA - El grupo electrógeno acepta toda la carga nominal en un solo paso de acuerdo con la NFPA 110 para sistemas de Nivel 1. Garantía

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