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Motor diésel V903 series
de 8 cilindrosturbocon carburador de mando electrónico

Motor diésel - V903 series - Cummins Inc. - de 8 cilindros / turbo / con carburador de mando electrónico
Motor diésel - V903 series - Cummins Inc. - de 8 cilindros / turbo / con carburador de mando electrónico
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 8 cilindros
Tecnología
turbo, con carburador de mando electrónico
Uso previsto
para vehículos
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

392 kW, 448 kW, 504 kW, 567 kW
(532,97 hp, 609,11 hp, 685,25 hp, 770,91 hp)

Velocidad de rotación

2.800 rpm
(17.592,9189 rad.min-1)

Cilindrada

14,8 l
(3,91 gal)

Peso

1.171 kg
(2.581,61 lb)

Largo

1.435 mm
(56,5 in)

Ancho

892 mm
(35,1 in)

Alto

980 mm
(38,6 in)

Descripción

La próxima generación del V903 se basa en un diseño probado y décadas de servicio con el Ejército de los Estados Unidos. El V903 ha impulsado con éxito el Bradley Fighting Vehicle durante más de cuatro décadas. La última generación, que ofrece 760 caballos de fuerza, se basa en este éxito y allana el camino para un rendimiento aún mayor en el futuro. Características y beneficios Diseño del motor : arquitectura probada y verificada en batalla de 4 tiempos 903 pulgadas cúbicas (14.8 L) 90° V-8 con altas relaciones potencia/peso y potencia-tamaño, lo que permite más capacidad de tropas y equipos y blindaje para una mayor capacidad de supervivencia del vehículo. Sistema de combustible : el sistema de combustible CP-STC controlado electrónicamente por Cummins permite que el V903 funcione en todas las condiciones sin pérdida de energía. Sistema de lubricación - Sistema lubricante presurizado con un ángulo de 45° en todas las direcciones. Actualizable : el V903 está protegido por diseño para aumentos de potencia aún más altos, opciones, y está listo para uso híbrido. Sistema de admisión de aire : cada capacidad de potencia V903 está turboalimentada y posenfriada para cumplir con los requisitos de rendimiento específicos de cada aplicación. Sistema de escape : los colectores de escape y codos ajustados acústicamente y aislados térmicamente proporcionan un flujo uniforme al turbocompresor al tiempo que reducen las temperaturas de la superficie y mejoran el rendimiento y la seguridad. Arranque inteligente : la función de arranque con botón pulsa acciona automáticamente los calentadores de aire entrante y el motor de arranque para arranques confiables en climas fríos.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.