Sensor de posición angular TPS280DP
sin conexión mecánicapotenciométricode efecto hall

sensor de posición angular
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Características

Tipo
angular
Contacto / sin contacto
sin conexión mecánica
Tecnología
potenciométrico, de efecto hall, PWM
Señal de salida
analógico
Objeto medible
de metal
Tipo de protección
IP69K
Otras características
configurable

Descripción

Los sensores de posición del acelerador, también conocidos como TPS, están diseñados para rastrear la posición del acelerador de un vehículo. Este sensor es capaz de monitorear de cerca el acelerador, ya que típicamente se posiciona directamente en el eje de la mariposa, o eje, del vehículo. Una variante de la popular gama de sensores de posicionamiento del acelerador rotativo sin contacto, este sensor de posición del acelerador de doble salida utiliza un sistema de sensor de efecto Hall sin contacto programable en fábrica. Electrónicamente intercambiable con los potenciómetros Más de 9 veces la vida de un potenciómetro Ruido de señal extremadamente bajo, durante la vida del sensor Funcionará de -40 a +140°C, con excursiones a +170°C Sellado para soportar lavados de alta presión (IP69K) Mecánicamente intercambiable con potenciómetros en montajes de 32mm La salida estándar es de doble canal Dirección de salida configurable, para ajuste a la izquierda o a la derecha El rango de medición va de 20 a 360° en incrementos de 1° Resolución de 12 bits (0,025%) en el rango angular Salidas analógicas (0,5 - 4,5 o 0,1 - 4,9Vdc) o PWM El TPS280DP está diseñado como el moderno sensor de posicionamiento del acelerador (TPS) alternativo a los potenciómetros rotativos instalados en los sistemas de inducción de coches y motos de carreras de alto rendimiento. Reemplazar un potenciómetro con el TPS280DP eliminará los fallos prematuros debidos al ruido eléctrico - causado por el desgaste del potenciómetro. La TPS280DP ha sido probada a lo largo de 30 millones de ciclos (60 millones de operaciones), más de NUEVE VECES la de un potenciómetro en esta aplicación.

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