Engranaje cilíndrico shhark® Z17
helicoidalpara bomba

engranaje cilíndrico
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Características

Tipo
cilíndrico
Dentado
helicoidal
Otras características
para bomba

Descripción

Danfoss Power Solutions ha lanzado recientemente su nueva bomba de engranajes shhark® Z17, que aporta un mejor rendimiento acústico y una mayor durabilidad para los distribuidores y sus clientes. En esta actualización, aprenda cómo Danfoss Power Solutions está aprovechando su nuevo Centro de Introducción de Productos (NPI) para apoyar el desarrollo de I+D y la creación rápida de prototipos para productos como shhark®. Lea también cómo las soluciones DPS se están probando en aplicaciones reales de clientes en nuestros Centros de Desarrollo de Aplicaciones. Con su diseño patentado, mejorado y más silencioso, la bomba de engranajes shhark® Z17, presentada recientemente, hará mucho ruido en el mercado. Disponible para los distribuidores de Danfoss Power Solutions desde enero, la nueva shhark® tiene un mejor rendimiento acústico que su predecesora, el modelo Z19, gracias a un ángulo helicoidal optimizado y tiene una mayor durabilidad gracias al menor número de dientes de su nuevo diseño. "Estamos muy ilusionados con el lanzamiento al mercado de nuestras nuevas bombas de engranajes shhark®", dijo Giacomo Fragassi, director de marketing estratégico. "La Z17 está disponible en cilindradas que van desde los 6 cc hasta los 28 cc del bastidor GR2 y se ha incorporado recientemente a nuestro Centro de Diseño, lo que la hace inmediata y fácilmente configurable" El nuevo shhark® ofrece a los distribuidores y a sus clientes una serie de ventajas de rendimiento, entre las que se incluyen Reducción de las pulsaciones del flujo en un 78% en comparación con las bombas de engranajes estándar Mayor rendimiento volumétrico en un 2% respecto a las bombas de engranajes estándar Ruido emitido a menor frecuencia, lo que se traduce en una alta calidad de sonido Rendimiento de bajo ruido durante toda la vida útil de la bomba Nivel de ruido reducido hasta en 10 dB(A) en comparación con las bombas de engranajes estándar

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