Dispositivo de llenado de gas SF6 3-001-R002
móvilcarro para botellaspara cuadro eléctrico

Dispositivo de llenado de gas SF6 - 3-001-R002 - DILO Armaturen und Anlagen GmbH - móvil / carro para botellas / para cuadro eléctrico
Dispositivo de llenado de gas SF6 - 3-001-R002 - DILO Armaturen und Anlagen GmbH - móvil / carro para botellas / para cuadro eléctrico
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Características

Tipo de gas
SF6
Tipo
móvil, carro para botellas
Aplicaciones
para cuadro eléctrico
Otras características
manual

Descripción

Llenado de gas : 0 - 10 bar Acoplamientos DILO : DN8/DN20 Funcionamiento : manual Versión estándar - Reductor de presión para SF6 - Conexión cilindro SF6 W 21,8 x 1/14 - manómetro primario NG63, clase 1.6, 0 - 60 bar - manómetro secundario NG100, clase 1.0, 0 - 10 bar - unidades de indicación en bar, ps, kPa - válvula de bola DN8 con volante - manguera de 6 m de longitud DN8 - acoplamientos DILO DN8 y DN20 - ruedas de neumático macizo - pintura: antracita-naranja Para el rellenado seguro de gas SF6 en compartimentos de gas por sobrepresión Dispositivo de rellenado como carro de botellas para transportar cómodamente a bordo una botella de gas. El manómetro primario del reductor de presión muestra la presión de la botella en bar, psi y kPa. El manómetro secundario indica la presión de llenado deseada que puede ajustarse fácilmente mediante el asa. La presión de la botella puede reducirse a la presión de llenado deseada mediante el reductor de presión integrado. El uso de acoplamientos DILO estancos al gas y de cierre automático garantiza una manipulación del gas sin emisiones durante el llenado. Ventajas y funciones - bastidor estable - enrollador de manguera - los acoplamientos se pueden cambiar sin pérdida de gas - las conexiones de botellas más comunes en todo el mundo están disponibles como accesorios

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.