Cabeza de impedancia AF/50

Análisis modal de estructuras ligeras Automoción Aeroespacial Ensayos de impacto Ensayos con vibradores Ensayos estructurales Inspecciones estructurales de carrocerías de automóviles y aeronaves Inspecciones estructurales de carrocerías de automóviles y aeronaves El cabezal de impedancia AF/50/5 integra un acelerómetro IEPE y un sensor de fuerza en un solo dispositivo para medir simultáneamente la aceleración dinámica y la fuerza. El cabezal de impedancia AF/50/5 está fabricado en acero inoxidable, tiene una masa de 30 gramos y un rango de temperatura de funcionamiento de -40 a +121°C (-40 a +249°F). La sensibilidad IEPE es de 5mV/N para medir la fuerza y de 50mV/g para la aceleración. Con un modo de tensión de baja impedancia y una eficaz función antiatasco, el cabezal de impedancia AF es ideal para su uso en análisis modal y estructural. Puede acoplarse a un aguijón de entrada accionado a su vez por un agitador modal y también a la estructura de ensayo a través de los dos orificios de montaje roscados M5. El uso de sensores IEPE proporciona una medición precisa de las fuerzas aplicadas en un amplio ancho de banda que proporciona un amplio rango de excitación para los ensayos modales, a diferencia de otros sensores de galgas extensométricas que se utilizan para entornos estáticos y cuasistáticos. Como todos los sensores IEPE, la configuración es sencilla y el AF puede conectarse directamente a un sistema de adquisición y análisis de datos equipado con acondicionamiento de señal IEPE dentro del rango de 2-10mA y 18-28VDC. También se pueden suministrar cables de cualquier longitud para adaptarse a todas las configuraciones de prueba y la certificación de calibración suministrada proporciona trazabilidad nacional. Todos los acelerómetros DJB se calibran in situ antes de su envío y van acompañados de una tabla de calibración con respuestas de temperatura y frecuencia.