Bloque de rueda de rodamiento DGT series
de traslaciónde acero

bloque de rueda de rodamiento
bloque de rueda de rodamiento
bloque de rueda de rodamiento
bloque de rueda de rodamiento
bloque de rueda de rodamiento
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
de traslación, de rodamiento
Material
de acero
Diámetro externo

Mín.: 125 mm
(4,921 in)

Máx.: 400 mm
(15,748 in)

Descripción

•Ruedas de traslación realizadas a través de moldeado de acero al carbono (Φ 125, Φ 160, Φ 200, Φ 250, Φ 315) o de fundición esferoidal (Φ 400 e Φ 400 R). •Ruedas giratorias sobre cojinetes radiales de bolas de lubricación de por vida, excepto la rueda Φ 400 R, de capacidad aumentada, que está equipada con cojinetes de rodillos. •Disponibles en ejecución loca o preparadas para volverse motrices a través de combinación con motorreductor pendular. •Rueda disponible de serie en versión de doble borde; se puede suministrar, bajo pedido, con diferentes anchuras de banda de traslación según el tipo de rail sobre el que deberá traslar. •Ruedas (tanto en ejecución loca como motriz) soportadas y contenidas en una estructura de chapa electrosoldada que hace de caja de soporte de todo el grupo y por un elemento de unión entre bastidor del cabezal o del carro con el que el grupo rueda está destinado a ser ensamblado.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.