Cámara de pruebas de temperatura TS series
de choques térmicospara la industria aeronáuticapara automóvil

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Características

Parámetro controlado
de temperatura
Tipo de prueba
de choques térmicos
Ámbito de aplicación
para la industria aeronáutica
Uso previsto
para automóvil, para equipamiento electrónico, para tarjetas electrónicas
Configuración
con ruedas
Otras características
de baja temperatura, de alta temperatura, automática
Temperatura

Máx.: 150 °C
(302 °F)

Mín.: -65 °C
(-85 °F)

Eslora

180 cm, 190 cm, 200 cm, 210 cm, 220 cm
(70,87 in, 74,8 in, 78,74 in, 82,68 in, 86,61 in)

Anchura

145 cm, 148 cm, 160 cm, 175 cm, 190 cm
(57,1 in, 58,3 in, 63 in, 68,9 in, 74,8 in)

Profundidad

145 cm, 155 cm, 175 cm, 187 cm, 200 cm
(57 in, 61 in, 69 in, 74 in, 79 in)

Descripción

Este instrumento se utiliza principalmente en electrónica, aviación, automóviles, metal, militar, LED, placas de circuito, investigación científica y otros campos.Se utiliza para probar el grado de estructura del material o material compuesto que puede resistir en un entorno continuo de temperatura extremadamente alta y temperatura extremadamente baja en un instante.El cambio químico o daño físico causado por la expansión y contracción térmica de la muestra se detecta en el menor tiempo.El instrumento se divide en tres partes: una cámara frigorífica, una cámara de almacenamiento de calor y una sala de pruebas.El producto a probar se coloca estáticamente en la sala de pruebas;el modo de enfriamiento forzado y cambio de ruta de aire caliente se introduce en la sala de pruebas, para lograr el propósito de un cambio de temperatura instantáneo. 1. Adopte una interfaz de control gráfico táctil LCD de 10 pulgadas en color chino e inglés, fácil de operar. 2. El equipo se divide en tres partes: área de alta temperatura, área de baja temperatura y área de prueba, y la caja en cada área adopta una estructura de aislamiento térmico única. 3. El método de impacto utiliza el método de conmutación de la ruta del aire para introducir la temperatura en el área de prueba para la prueba de choque térmico y de frío. 4. Cuando se produce un choque de alta o baja temperatura, el tiempo máximo puede alcanzar los 9999 minutos y el período máximo del ciclo puede alcanzar las 9999 veces.El sistema se puede utilizar para impacto de ciclo automático o impacto selectivo manual y puede configurar impacto de dos o tres zonas y arranque por punzonado en frío y en caliente.

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