Motor brushless RB-1806-CE

BLDC8.4 V7,4 V

Presentación del producto

RB-1806-CE es un motor brushless DC de rotor externo de clase 1806 diseñado para aplicaciones de accionamiento compactas y de alta velocidad, como drones pequeños, microbombas de aire, ventiladores de mano y electrodomésticos inteligentes. El motor presenta un rotor externo de perfil plano (diámetro exterior del rotor ≈23,4 mm), admite típicamente tensiones de batería de 7,4 V (2S) y 11,1 V (3S) y puede alcanzar velocidades en vacío de hasta aproximadamente 22.747 rpm según la variante. Se ofrecen opciones OEM/ODM para personalización eléctrica y mecánica.

Puntos clave para compradores técnicos

• Categoría del producto: Motores brushless DC de rotor externo
• Familia de motores: BLDC rotor externo (clase 1806)
• Marca / fabricante: KWC Motor, Dongguan KWC Machinery Co., Ltd.
• Aplicaciones típicas: pequeños UAV y drones, microbombas de aire, ventiladores portátiles, electrodomésticos inteligentes

Señales de especificación

• Diámetro: 18 mm (clase de estátor), diámetro externo del rotor ≈23,4 mm
• Tensión: soporte típico 7,4 V (2S) y 11,1 V (3S); algunas variantes 5,0 V–13,1 V
• Velocidad: ejemplos sin carga hasta ~22.747 rpm; velocidades de máxima eficiencia variables según variante

Notas de personalización

• Soporta personalización OEM/ODM: valor KV, rango de tensión, longitud y rosca del eje (CW/CCW), patrones de montaje, conectores, cables preinstalados o adaptadores de hélice, integración de caja de engranajes o control.
• Disponibles ajustes de rendimiento: KV, equilibrio velocidad/torque y balanceo dinámico para baja vibración y objetivos EMC/ruido.

Aplicaciones principales y soluciones objetivo

• UAV y drones: Adecuado para pequeños cuadricópteros y modelos RC. La disposición de rotor externo incrementa la inercia rotacional para mayor estabilidad; el perfil plano reduce altura y resistencia aerodinámica.
• Microbombas de aire y electrodomésticos inteligentes: Adecuado para bombas portátiles, ventiladores de mano y dispositivos compactos que requieren accionamiento de impulsor a alta velocidad e integración compacta.

Tabla técnica (según ficha)
Model | Operating Range | Nominal | No Load Speed | Max Eff Speed | Max Eff Torque | Output
RB-1806-CE-N-01 | 5.0V - 8.4V | 7.4V (2S) | 18,300 rpm | 15,555 rpm | 167.6 g.cm | 26.73 W
RB-1806-CE-N-02 | 5.0V - 13.1V | 11.1V (3S) | 18,150 rpm | 15,428 rpm | 191.0 g.cm | 30.00 W
RB-1806-CE-N-03 | 5.0V - 8.4V | 7.4V (2S) | 21,573 rpm | 19,313 rpm | 88.4 g.cm | 17.90 W
RB-1806-CE-N-04 | 5.0V - 13.1V | 11.1V (3S) | 22,747 rpm | 20,184 rpm | 154.0 g.cm | 32.50 W

Aspectos comparativos

• Configuración de rotor externo: mejor disipación térmica por el flujo de aire generado por la carcasa giratoria en comparación con diseños de rotor interno
• Mayor par en accionamiento directo: preferible para hélices/impulsores frente a motores de rotor interno que pueden necesitar reducción
• Perfil plano: ahorra altura axial para ensamblajes compactos
• Respuesta rápida: el diseño de accionamiento directo permite cambios de velocidad rápidos

Características técnicas

• Modelo: RB-1806-CE (variantes RB-1806-CE-N-01 / N-02 / N-03 / N-04)
• Tipo de motor: BLDC de rotor externo
• Clasificación del estátor: 1806 (diámetro del estátor ≈23,4 mm)
• Rotor: rotor externo perfil plano para mejor disipación térmica y menor resistencia aerodinámica
• Soporte de tensión típico: 7,4 V (2S) y 11,1 V (3S); variantes 5,0 V–13,1 V
• Ejemplos de velocidad/torque: valores sin carga y en máxima eficiencia variables según variante (ej. hasta ~22.747 rpm en vacío; torque MaxEff 88,4–191,0 g·cm)
• Potencia de salida: aproximadamente 17,90 W a 32,50 W según variante
• Aplicaciones: pequeños cuadricópteros, aviones RC, microbombas de aire, ventiladores de mano, dispositivos domésticos inteligentes
• Personalización: ajuste KV, longitud/rosca de eje, patrones de montaje, opciones de conector/cable, adaptadores de hélice, integración de caja de engranajes/control, ajustes EMC/ruido
• Nota: los valores en vacío y en eficiencia máxima son de referencia; verificar límites para operación continua según temperatura y perfil de carga.