Transportador autopropulsado eléctrico
para grandes cargaspara la construcción navalelevador

Transportador autopropulsado eléctrico - DTA - para grandes cargas / para la construcción naval / elevador
Transportador autopropulsado eléctrico - DTA - para grandes cargas / para la construcción naval / elevador
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Características

Tipo de motor
eléctrico
Especificaciones
para grandes cargas, elevador, de interior, de exterior, con radiocontrol, para la construcción naval, de rueda superflexible, de rueda de Vulkollan®
Carga

20 t
(22,05 us ton)

Descripción

Transportadores motorizados con capacidades desde 1 ton hasta 600 tons trabajando de manera individual o en compound (varios carros sincronizados eléctricamente). Nuestros carretones eléctricos industriales a baterías cuentan con diferentes sistemas de dirección (dirección en un eje, dos ejes, 360º, 90º, cangrejo, etc,..). Son accionados con radio mando( inalámbrico o por cable según necesidades del cliente) o desde una cabina y llevan incorporados motores eléctricos de tracción AC. Los adaptamos con diferentes tipos de ruedas en función del estado de suelo de la fábrica del cliente y es DTA quien asesora y sugiere el tipo de rueda que se debe montar sobre el carretón (poliuretano, vulkollan, macizo, súper elastico o neumático). Los carretones motorizados industriales cuentan con todo tipo de seguridad , luces destellantes y dispositivos sonoros cumpliendo con la normativa de maquinaria seguridad 2006/42/CE y transpuesta en el RD 1644/2008, la directiva de compatibilidad electromagnética ECM 2004/18/EC y la directiva de equipos radio eléctricos 1999/5/CE. Como opcionales , podemos incluir diferentes tipos de elevación (mediante barras con cilindros, cilindros en cada esquina o es la propia estructura quien coge la carga) para coger cargas depositadas sobre estructuras de acero o pallets.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.