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Contenedor para el sector de la construcción 1001de transportepara la logísticapara la industria
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Características
- Usos
- para el sector de la construcción, de transporte, para la logística, para la industria
- Otras características
- normalizado, apilable, apilable, modular, flat rack
- Largo
Máx.: 12.192 mm
(480 in)Mín.: 3.048 mm
(120 in)
Descripción
ROBUSTO, VERSÁTIL, RÁPIDO
Esta unidad modular ISO está diseñada para usos militares y humanitarios y es adecuada para una amplia gama de aplicaciones en el sector de la construcción. Disponible en tamaños estándar de contenedores ISO (10', 20', 30', 40'). Diseñada para ser transportada con techo y base completamente ensamblados y puede suministrarse con el sistema eléctrico preinstalado en el techo. En configuración flat-pack, cuatro módulos apilados ocupan la misma huella que un contenedor ISO estándar.
Estructura y Transporte
El techo y la base son estructuras monolíticas y soldadas, pensadas para transporte pesado por tren, camión, barco o avión y aptas para carreteras sin pavimentar. Cuatro bloques de esquina certificados ISO garantizan un acoplamiento seguro. Los bolsillos para carretillas elevadoras conformes a normas ISO internacionales facilitan la manipulación.
Modularidad e Instalación
El módulo permite el acoplamiento en los cuatro lados mediante un kit de conexión sencillo. Los pilares intermedios pueden retirarse para crear espacios interiores más amplios. Los módulos son apilables hasta tres niveles (cuatro si es necesario) manteniendo estabilidad y seguridad. El sistema eléctrico puede preinstalarse en el techo para un despliegue rápido.
Aplicaciones
Características / Especificaciones técnicas
Esta unidad modular ISO está diseñada para usos militares y humanitarios y es adecuada para una amplia gama de aplicaciones en el sector de la construcción. Disponible en tamaños estándar de contenedores ISO (10', 20', 30', 40'). Diseñada para ser transportada con techo y base completamente ensamblados y puede suministrarse con el sistema eléctrico preinstalado en el techo. En configuración flat-pack, cuatro módulos apilados ocupan la misma huella que un contenedor ISO estándar.
Estructura y Transporte
El techo y la base son estructuras monolíticas y soldadas, pensadas para transporte pesado por tren, camión, barco o avión y aptas para carreteras sin pavimentar. Cuatro bloques de esquina certificados ISO garantizan un acoplamiento seguro. Los bolsillos para carretillas elevadoras conformes a normas ISO internacionales facilitan la manipulación.
Modularidad e Instalación
El módulo permite el acoplamiento en los cuatro lados mediante un kit de conexión sencillo. Los pilares intermedios pueden retirarse para crear espacios interiores más amplios. Los módulos son apilables hasta tres niveles (cuatro si es necesario) manteniendo estabilidad y seguridad. El sistema eléctrico puede preinstalarse en el techo para un despliegue rápido.
Aplicaciones
- Militar
- Ayuda humanitaria
- Obras de construcción y trabajos temporales
Características / Especificaciones técnicas
- Modelo: 1001
- Tamaños estándar ISO: 10', 20', 30', 40'
- Configuración flat-pack: cuatro módulos apilados ocupan la huella de un contenedor ISO estándar
- Transporte con techo y base completamente ensamblados
- Sistema eléctrico: puede preinstalarse en el techo
- Estructura: techo y base monolíticos y soldados
- Acoplamiento: cuatro bloques de esquina certificados ISO para unión segura
- Maniobra: bolsillos para carretillas elevadoras conforme a normas ISO internacionales
- Montaje: kit de conexión para acoplamiento en los 4 lados
- Modularidad: pilares intermedios removibles para ampliar espacios interiores
- Apilabilidad: hasta 3 niveles estándar, hasta 4 si es necesario
- Diseñado para transporte pesado por tren, camión, barco o avión y para uso en carreteras sin pavimentar
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.