Bomba de cavidad progresiva E series
de aguaeléctricaestacionaria

Bomba de cavidad progresiva - E series - EMSE POMPA - de agua / eléctrica / estacionaria
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Características

Tecnología
de cavidad progresiva
Fluidos
de agua
Accionamiento
eléctrica
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial, química
Aplicaciones
impelente
Material
de acero inoxidable, de acero, de acero
Otras características
mecánica, electrónica, con junta tórica, con revestimiento
Caudal

Máx.: 95.000 m³/h
(3.354.893,33854 ft³/h)

Mín.: 0,336 m³/h
(11,86573 ft³/h)

Descripción

Los monopompos constan de un estator fabricado en caucho o material seleccionado según la naturaleza del trabajo y un rotor helicoidal que gira dentro del estator. El rotor es de acero inoxidable, dependiendo de la naturaleza del fluido a bombear se fabricará de acero especial, endurecido, y si se desea recubierto. Las superficies de contacto del fluido son de acero inoxidable. El contacto entre el rotor y el estator proporciona un caudal uniforme y continuo durante el funcionamiento al fluido transferido, por lo que las propiedades físicas y químicas del fluido no se detoran. Se utiliza una junta de estanqueidad o un cierre mecánico. Las bombas monobloc están especialmente diseñadas para líquidos problemáticos. El flujo a través de la bomba es uniforme. La velocidad y el cambio de presión son suaves. Por eso es ideal para fluidos con cambios bruscos de presión y velocidad. La construcción es sencilla. No hay ningún elemento como válvula, válvula de tapón, etc. El sello está en el lado de succión. Por lo tanto, el fluido viscoso, el fluido que contiene partículas sólidas es adecuado para la transferencia. Caudal de la bomba es proporcional a la velocidad de la bomba. La presión de la bomba no es relevante para la velocidad de la bomba y el flujo. La bomba tiene la capacidad de absorber hasta 4-5 metros. La bomba proporciona un bombeo sin espuma. Evita los gases y vapores corrosivos que pueden surgir por turbulencias. Las bombas, utilizando el controlador electrónico de velocidad o variador puede llegar a la capacidad máxima y mínima de inmediato. Cambiando la dirección del rotor cambia la dirección del flujo. Así, en lugar de succión de descarga, en lugar de descarga de succión se obtiene. Debido a la simple construcción de averías técnicas pueden ser fácilmente eliminados.

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