Motor térmico gasolina ARENS RVI BOXER 379-2Z
de 2 cilindrosinyección directapara grupo electrógeno

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Características

Número de cilindros
de 2 cilindros
Uso previsto
para grupo electrógeno, para la producción de energía eléctrica, para vehículos, para coches, para aplicaciones de bombeo, de combustible, para bomba, para dron, para aplicaciones marinas
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Otras características
compacto, refrigerado por agua, de alto rendimiento, de 2 tiempos
Potencia

Máx.: 22 kW
(29,912 hp)

Mín.: 11,04 kW
(15,01 hp)

Par

25 Nm
(18,4391 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 7.500 rpm
(47.123,89 rad.min-1)

Mín.: 1.000 rpm
(6.283,19 rad.min-1)

Cilindrada

379 cm³
(12,816 US fl oz)

Peso

Máx.: 30 kg
(66,14 lb)

Mín.: 25 kg
(55,12 lb)

Largo

570 mm
(22,4 in)

Ancho

330 mm
(13 in)

Alto

420 mm
(16,5 in)

Descripción

El ARENS RVI 379-2Z es un motor de muy bajas vibraciones y funcionamiento silencioso. Con un tamaño de caja de H x A x L de 300 x 400 x 600 mm, se caracteriza por una estructura extremadamente plana y que ahorra espacio. El motor sólo tiene unas pocas piezas móviles y puede funcionar con un mantenimiento extremadamente bajo. Es posible una potencia de accionamiento mecánico de hasta 22 kW manteniendo velocidades moderadas. Dependiendo de la versión, el peso oscila entre 25 y 35 kg. Los motores ARENS RVI reúnen las condiciones necesarias para conectarse al Internet de las Cosas (IoT). Aplicaciones El motor bóxer ARENS RVI 379-2Z es adecuado como accionamiento directo para pequeños vehículos acuáticos, terrestres y aéreos. También es ideal como accionamiento para sistemas de generadores eléctricos, extensores de rango en vehículos híbridos y unidades de micro-CHP. Ajuste Bajo pedido, las características de funcionamiento (curva de par/velocidad) pueden adaptarse a requisitos específicos. La inyección directa y el encendido controlados electrónicamente permiten adaptar los motores ARENS RVI para su funcionamiento con diferentes combustibles. Cuando funcionan con combustibles renovables, los motores bóxer ARENS RVI pueden funcionar casi CO2-neutralmente. El control del motor está equipado con una interfaz adaptable para la conexión a redes de unidades de control (CAN). MOTOR BOXER ARENS RVI Especificaciones técnicas El motor bóxer ARENS RVI 379-2Z funciona según el principio de dos tiempos y está equipado con inyección directa de alta presión. El combustible Otto (al menos 87 octanos) se inyecta directamente en la cámara de combustión a una presión de 60 a 200 bar, y la potencia del motor se controla a través de la masa de combustible inyectada (control de calidad o funcionamiento dethrottled).

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.