Muelle de gas de acero UL series
para uso industrialbloqueable

muelle de gas de acero
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Características

Material del vástago
de acero
Aplicaciones
para uso industrial
Otras características
bloqueable
Fuerza

Mín.: 6 N

Máx.: 5.000 N

Carrera

Mín.: 28,5 mm
(1,1 in)

Máx.: 94 mm
(3,7 in)

Longitud abierto

Mín.: 162,1 mm
(6,4 in)

Máx.: 342,9 mm
(13,5 in)

Diámetro del cuerpo

Mín.: 28,7 mm
(1,1 in)

Máx.: 44,5 mm
(1,8 in)

Descripción

Enidine ha creado el sistema de reclinación de asientos UltraLOC™, un nuevo estándar en la tecnología de reclinación de asientos de aviones. Los bloqueos de asiento están disponibles en posiciones variables o fijas para satisfacer todos los requisitos de la aviación comercial y de negocios. Estas unidades brindan una capacidad de carga de tracción y de compresión superiores para mejorar la integridad del asiento. Esto ofrece a los diseñadores de asientos el rendimiento versátil y fiable que necesitan, al mismo tiempo que aportan a los pasajeros la conveniencia de la comodidad con solo tocar un botón. Para usos de carrera más larga, Enidine también ofrece el modelo UltraLOC™ Premium Class para asientos de primera clase y Business. Por su parte, la serie UltraLOC™ Executive Class es ideal para asientos de aviones ejecutivos. El diseño incluye carreras largas y especiales de alta carga para asientos orientados hacia atrás. Larga vida útil de funcionamiento Las garantías más largas de la industria Reemplazos de PMA Bloqueos hidráulicos para un rendimiento operativo uniforme Función de anulación manual de FAA Ajustes de carrera fijos o variables Diseño estándar o personalizado Calificaciones de reacción más bajas

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Automate 2024
Automate 2024

6-09 may. 2024 Chicago (USA - Illinois) Stand 450

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.