Se adopta el motor de alta presión common rail, cuya bomba de aceite de alta presión es de la marca alemana Bosch. Todas las tuberías de entrada y salida de aceite de transmisión hidráulica están equipadas con un filtro. Mediante el uso de la filtración de dos etapas para mejorar la fiabilidad del sistema hidráulico y reducir la tasa de fallos. La junta de manguera y la junta de transición en la tubería están selladas con un sello cónico. El efecto de sellado es muy bueno y el anillo de sellado no es necesario. Habrá fugas debido al envejecimiento del anillo de sellado durante el uso a largo plazo. El volante de ajuste se puede ajustar de acuerdo con el entorno de trabajo y la forma del cuerpo del operador. No hay fatiga durante el trabajo de larga duración. El espacio de disipación de calor es completamente nuevo y optimizado, mejorando el rendimiento de disipación de calor en más de un 20%. Las luminarias LED son eficientes, ahorran energía y tienen una luz más clara.
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