Reductor de engranaje helicoidal
de ejes paralelosmonoetapade precisión

reductor de engranaje helicoidal
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Características

Tipo
de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
de ejes paralelos
Número de etapas
monoetapa
Rendimiento
de precisión
Otras características
para motor
Velocidad de rotación

Máx.: 800 rpm
(5.026,55 rad.min-1)

255 rpm
(1.602,21 rad.min-1)

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potencia

Máx.: 2.500 kW
(3.399,05 hp)

Mín.: 0 kW
(0 hp)

Descripción

Entrada de la caja de engranajes de carretes de tensión Potencia del motor 0 - 2500 - 2500 KW Velocidad 0 - 255 - 800 RPM Relación 1.095/1 Detalles del producto Esenpro ha diseñado y fabricado numerosos reductores ETR / DTR y los ha suministrado a través de CMI FPE Ltd. La caja de engranajes es un reductor helicoidal de una sola etapa y eje paralelo con un eje de salida especial. Las cajas de engranajes son de eje paralelo, construcción helicoidal con etapas (según la relación de reducción) que consiste en una entrada sólida y un eje de salida especial (mandril) incorporado con rodamientos de rodillos a rótula de alta resistencia en el eje de salida para cuidar el peso pesado de la bobina y la tensión de la bobina para operaciones de bobinado/desbobinado en acero. La carcasa tiene un diseño robusto de caja de engranajes de acero dulce soldado de grado Fe 410 WA/WB según IS 2062, debidamente restablecido a la tensión. Los engranajes y piñones están hechos de acero de aleación de carburación, 18 CrNiMo7-6 según la norma EN 10084, templado a 58-62 HRC y rectificado con precisión según DIN 5-6 según DIN 3962. El suministro de lubricación forzada a través de sistemas de aceite centralizados se proporciona en la caja de cambios para asegurar una cantidad adecuada de suministro de aceite a todos los engranajes y cojinetes.

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