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Quemador de mezcla en boquilla SULFLAM®
de cámarade gasde combustión indirecta

quemador de mezcla en boquilla
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Características

Tipo
de mezcla en boquilla, de cámara
Tipo de alimentación
de gas
Combustión
de combustión indirecta
Aplicaciones
para horno, de combustible
Otras características
de exceso de aire

Descripción

El quemador Claus Pillard SULFLAM® de Fives está diseñado para mezclar gases de combustión en la zona de postcombustión de una unidad de recuperación de azufre (SRU), a alta temperatura. Esto es vital para una reacción Claus eficiente dentro del horno (2H2S + SO2 ->2 H2O + 3/2 S2). UN QUEMADOR DE DOBLE IMPULSO Y ALTA INTENSIDAD Cada quemador Pillard SULFLAM® se diseña a medida mediante modelado interno de dinámica de fluidos computacional (CFD). Esto garantiza un rendimiento óptimo, de acuerdo con las características únicas del proceso de cada SRU. El quemador está disponible en configuraciones de anillo axial y tangencial, adaptables a cualquier tipo de cámara de combustión. Pillard SULFLAM® garantiza una excelente estabilidad de la llama en condiciones de alto exceso de aire durante las fases de arranque en frío y secado del refractario. Está diseñado con una punta de gas ácido de doble flujo para permitir una mezcla en dos etapas y un doble impulso, adaptándose a las diferentes fases de la reacción cinética en el horno Claus. Principales ventajas: - flames compactos de alta intensidad - Excelente mezcla - Alta estabilidad de la flama, incluso con una corriente de gas ácido pobre y durante las fases de arranque en frío y secado de refractarios, en condiciones de alto exceso de aire - Alta relación de reducción con baja presión de gas ácido - Procesamiento eficiente con gas ácido muy pobre, utilizando unidades Claus convencionales y unidades de gas de cola asociadas DISEÑO ESPECÍFICO DE COCOMBUSTIÓN DE GAS COMBUSTIBLE El quemador Pillard SULFLAM® tiene un diseño muy específico para la combustión conjunta de gas combustible. Esto es esencial para aumentar la temperatura de la llama cuando se trabaja con gas ácido pobre en sulfuro de hidrógeno (H2S). El gas combustible se añade periféricamente y se inyecta en el aire de combustión, donde se quema con la cantidad necesaria de aire sobrante.

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