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Motor diésel F1C
de 4 cilindrosturboen línea

Motor diésel - F1C - FPT Industrial S.p.A. - de 4 cilindros / turbo / en línea
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnología
turbo, de riel común, en línea
Uso previsto
para vehículos
Nivel de emisiones
Euro 6
Otras características
de 4 tiempos, refrigerado por líquido, enfriado por recirculación de gases de escape
Potencia

95 kW, 96 kW, 110 kW
(129,16 hp, 130,52 hp, 149,56 hp)

Par

350 Nm, 400 Nm, 430 Nm
(258,146752 ft.lb, 295,02486 ft.lb, 317,151724 ft.lb)

Velocidad de rotación

2.620 rpm, 2.865 rpm, 3.400 rpm, 3.500 rpm
(16.461,9455 rad.min-1, 18.001,3259 rad.min-1, 21.362,83 rad.min-1, 21.991,1486 rad.min-1)

Cilindrada

3 l
(0,793 gal)

Peso

257 kg
(566,59 lb)

Largo

858 mm
(33,8 in)

Ancho

704 mm
(27,7 in)

Alto

739 mm
(29,1 in)

Descripción

El motor F1C, diseñado específicamente para vehículos comerciales ligeros, es el culmen de más de 40 años de experiencia en el campo. Este motor es líder en su categoría en términos de rendimiento, entregando hasta 152 kW (207 hp) y 470 Nm, y cuenta con la mejor respuesta transitoria de su clase gracias a los turbocompresores de geometría variable controlados electrónicamente (eVGT), entregando 470 Nm a 1400 rpm/min. El F1C es líder en su categoría en términos de fiabilidad gracias a su cadena de distribución dúplex (no requiere mantenimiento, más silenciosa y barata que la distribución por engranajes) y está diseñado para tener una larga vida útil de hasta 400,000 km Be10 en GVW de hasta 7.2 t. En términos de mantenimiento, el motor F1C es líder en su categoría con intervalos de cambio de aceite de hasta 50,000 km. Todos los motores F1C están disponibles para instalación tanto transversal como longitudinal. Los modelos pueden ser personalizados a pedido, con opciones que incluyen radiador, filtro de aire, cárter de aceite y varilla de nivel, alternador y otros componentes. El motor está equipado con un sistema ATS con doble SCR, optimizado para misiones urbanas con carga reducida y bajas temperaturas de escape, así como para uso suburbano. Se han vendido alrededor de dos millones de unidades desde 2003, que cumplen con las normas globales de emisiones como EuVI, GBVI, JP24, PROCONVE P8. Además, es el único motor de vehículo comercial ligero también disponible en una configuración de gas natural. Los motores F1C son los mejores en su clase en términos de potencia y par, hasta 152 kW (207 hp) y 470 Nm.

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.