Motor diésel F32
de 4 cilindrosinyección directaturbo

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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnología
turbo, inyección directa, con carburador de mando mecánico
Uso previsto
para la producción de energía eléctrica
Sistema de refrigeración
refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Stage III, Tier 3
Otras características
compacto
Potencia

61 kW, 65 kW
(82,937 hp, 88,375 hp)

Par

310 Nm, 350 Nm
(228,6443 ft.lb, 258,1468 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.250 rpm, 1.300 rpm, 2.300 rpm, 2.500 rpm
(7.853,98 rad.min-1, 8.168,14 rad.min-1, 14.451,33 rad.min-1, 15.707,96 rad.min-1)

Cilindrada

3,2 l
(0,845 gal)

Peso

300 kg
(661,39 lb)

Largo

1.165 mm
(45,9 in)

Ancho

695 mm
(27,4 in)

Alto

862 mm
(33,9 in)

Descripción

Unidad De Potencia El poder de la densidad: alto rendimiento en un diseño compacto Bajos costos operativos Facilidad de mantenimiento Descripción Los motores F32 están turboalimentados con sistema de aftercooler aire-aire en función de la potencia. Están disponibles con EGR tanto con refrigeración interna como externa, de acuerdo con la aplicación, para cumplir con los requerimientos sobre emisiones Tier 3/Stage III A. El motor F32, basado en la tecnología simple y comprobada de bomba giratoria, dispone de un sistema preciso de inyección directa de combustible. La bomba mecánica representa el equilibrio ideal entre prestaciones y facilidad de instalación del motor. Intervalo de cambio de aceite de hasta 600 horas: diseño optimizado del motor en términos de tolerancias mecánicas, segmentos, sistema de aceite y estructura del motor, para reducir la deformación de las camisas de los cilindros. Diseño simplificado y con componentes integrados para aplicaciones compactas. Diseño que permite efectuar todas las operaciones de mantenimiento por un solo lado del motor, y red de servicio disponible en todo el mundo. Prestaciones superiores garantizadas en todas las condiciones y alta densidad de potencia del motor con una respuesta rápida a la carga.

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