Panel sándwich de vacío BPP

cara de acero inoxidablepara muroresistente al fuego

Descripción del producto
Los paneles aislantes al vacío marinos SUPER TECH BPP combinan la tecnología de vacío BVP con una carcasa compuesta rígida PIR conformada en caliente para proporcionar aislamiento térmico criogénico en tanques de membrana de GNL y tanques de GLP. Diseñados para temperaturas criogénicas de -196°C a -100°C, los paneles ofrecen baja conductividad térmica efectiva y protección mecánica para operaciones marítimas a largo plazo.

Ventajas

• Protección de vacío tipo “blindaje” (tecnología BVP): núcleo de vacío encapsulado en acero inoxidable con carcasa rígida conformada en caliente que minimiza riesgos de fugas y hinchamiento asociados a películas barrera VIP convencionales.
• Compuesto PIR criogénico: núcleo PIR rígido con mejores propiedades físicas y comportamiento frente al fuego que el poliuretano convencional; apto para temperaturas ultrabajas.
• Instalación rápida y fiable: los paneles se pegan a placas de aislamiento planas con adhesivo resistente a bajas temperaturas y actúan como capa aislante primaria para tanques de membrana, permitiendo flujos de trabajo de instalación eficientes.

Valor del producto

• Eficiencia térmica mejorada: conductividad térmica efectiva extremadamente baja — un panel BPP de 40 mm ofrece aislamiento comparable a 100 mm de poliuretano convencional, reduciendo la tasa diaria de evaporación (BOR).
• Seguridad y cumplimiento marítimo: sin desprendimiento de fibras y sin VOC; mayor resistencia al fuego y a la corrosión que cumple con los requisitos de seguridad y medioambientales marítimos.
• Optimización de espacio y costes: perfil ultrafino que aumenta el volumen útil del tanque y reduce costes operativos mediante la reducción del BOR y mayor capacidad de carga.
• Durabilidad y rendimiento estable: envoltura de acero inoxidable y fabricación controlada minimizan la deformación de esquinas y las fugas, asegurando una larga vida útil.

Aplicaciones

• Transportadores de GNL de tipo membrana
• Transportadores de etileno (LEG) y tanques de etileno totalmente refrigerados (-104°C)
• Unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU)
• Transportadores de GLP (tanques de propano/butano totalmente o parcialmente refrigerados)
• Buques frigoríficos de congelación profunda (p. ej., bodegas a -60°C)
• Buques alimentados con GNL (tanques de combustible y sistemas de suministro de gas en espacios de maquinaria compactos)

Especificaciones técnicas

• Tecnología: núcleo de vacío BVP con carcasa compuesta PIR rígida conformada en caliente.
• Rango de temperatura de trabajo: apto para condiciones criogénicas de -196°C a -100°C.
• Rendimiento de espesor: 40 mm BPP ≈ aislamiento de 100 mm de poliuretano convencional (conductividad térmica efectiva muy baja).
• Protección mecánica: carcasa rígida conformada en caliente y envoltura de acero inoxidable para resistencia a perforaciones y corrosión.
• Instalación: adherido a placa aislante plana con adhesivo resistente a bajas temperaturas; diseñado como aislamiento primario para tanques de membrana.
• Medio ambiente y seguridad: sin polvo de fibras, sin VOC; comportamiento frente al fuego mejorado frente al poliuretano.
• Beneficios operativos: perfil ultrafino que aumenta la capacidad de carga y reduce la evaporación; tasa de fuga global extremadamente baja para estabilidad a largo plazo.