Batería: Construida en tubo de 3/8 dispuesto al tresbolillo y aletas de aluminio con separación de 2.1mm de alta e!ciencia.
Carrocería: Realizada en chapa de acero galvanizado con separadores para que cada ventilador actúe sobre su parte de batería, evitando interferencias entre estos. Pintada con epoxi-poliéster
polimerizada en horno gris RAL 7004.
Ventiladores: De rotor externo, monofásicos 230V-50Hz ó trifásicos 400V-50Hz, con aislamiento clase F y grado de protección IP-54. Montados sobre rejilla metálica acuerdo a normativa.
Opciones
• Batería multicircuito
• Aletas con tratamiento vinílico o Blygold
• Motoventiladores electrónicos EC
• Mueble carrozado para la unidad condensadora