Reductor de engranajes cónicos MAXXDRIVE® XJ
angularcon eje huecocon eje macizo

Reductor de engranajes cónicos - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - angular / con eje hueco / con eje macizo
Reductor de engranajes cónicos - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - angular / con eje hueco / con eje macizo
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Características

Tipo
de engranajes cónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje hueco, con eje macizo
Par
> 10 kNm
Montaje
patas
Estructura
con brida
Número de etapas
de 3 etapas
Rendimiento
de alta precisión
Aplicaciones
industrial, para cargas pesadas
Potencia

Mín.: 1,5 kW
(2,04 hp)

Máx.: 925 kW
(1.257,65 hp)

Relación de reducción

12,5 unit, 112 unit

Descripción

Reductores ortogonales MAXXDRIVE® XJ Reductores industriales Cárter con mayor distancia entre ejes Disposición en «J» de los ejes 3 trenes Ideal para accionamientos para traslación Cárter optimizado para cargas radiales orientadas en sentido descendente El reductor industrial MAXXDRIVE® XJ se comercializa como reductor ortogonal de tres trenes. El diseño del cárter se basa en el probado principio de cárter UNICASE y ha sido especialmente optimizado para cargas externas. Además,dado que los trenes del accionamiento se han dispuesto longitudinalmente, la distancia entre ejes en el cárter es mayor, lo cual permite montar el accionamiento en forma de U. Gracias a esto se resuelven fácilmente los problemas de escasez de espacio de montaje, sobre todo en el caso de los accionamientos de los mecanismos de traslación. Muchas de las opciones proceden de la probada serie modular de reductores industriales, por lo que los plazos de suministro son los mismos que los de los reductores industriales MAXXDRIVE® estándar. NORD garantiza unos tiempos de suministro y proyección breves, que son posibles gracias a los vastos conocimientos de nuestros expertos sobre los requisitos específicos de cada aplicación y al almacenamiento optimizado. Versiones de productos Modelo de accionamiento: Adaptador IEC/NEMA o eje de entrada libre Montaje con patas o pendular (con brazo de reacción) Varios ejes de salida disponibles: eje macizo, eje hueco (chaveta/aro de contracción), DIN5480 Montaje de frenos mediante brida de entrada o consola de freno Posibilidad de instalar un acoplamiento de salida (acoplamiento para tambor)

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EXPOSIBRAM
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24-27 ago. 2026 Belo Horizonte (Brasil)

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    All About Automation & Maintenance
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    26-27 ago. 2026 Zürich (Suiza)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.