Reductor de engranajes cónicos MAXXDRIVE® XJ
angularcon eje huecocon eje macizo

Reductor de engranajes cónicos - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - angular / con eje hueco / con eje macizo
Reductor de engranajes cónicos - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - angular / con eje hueco / con eje macizo
Reductor de engranajes cónicos - MAXXDRIVE® XJ - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - angular / con eje hueco / con eje macizo - imagen - 2
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Características

Tipo
de engranajes cónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje hueco, con eje macizo
Par
> 10 kNm
Montaje
patas
Estructura
con brida
Número de etapas
de 3 etapas
Rendimiento
de alta precisión
Aplicaciones
industrial, para cargas pesadas
Potencia

Máx.: 925 kW
(1.257,65 hp)

Mín.: 1,5 kW
(2,04 hp)

Relación de reducción

12,5 unit, 112 unit

Descripción

El modelo ortogonal del reductor industrial MAXXDRIVE está disponible en todos los tamaños y con el probado cárter monobloque. Gracias a sus diversas opciones de sellado, estos reductores industriales se adaptan a los entornos con las condiciones más diversas. Las opciones de refrigeración y calefacción permiten gestionar la temperatura con flexibilidad, lo cual a su vez permite usarlos incluso en caso de que las condiciones del entorno cambien de forma notable, y además prolonga el tiempo de servicio de los lubricantes. Sus grandes rodamientos y distancias entre ejes aumentan la capacidad de carga y la vida útil de los componentes. NORD garantiza unos tiempos de suministro y proyección breves, que son posibles gracias a los vastos conocimientos de nuestros expertos sobre los requisitos específicos de cada aplicación y al almacenamiento optimizado. • Modelo de accionamiento: Adaptador IEC/NEMA o eje de entrada libre • Montaje con patas o pendular (con brazo de reacción) • Varios ejes de salida disponibles: eje macizo, eje hueco (chaveta/aro de contracción), DIN5480 • Montaje de frenos mediante brida de entrada o consola de freno • Posibilidad de instalar un acoplamiento de salida (acoplamiento para tambor) • Cárter optimizado para cargas externas • Mayor distancia entre ejes • Posibilidad de ajustar los ejes de entrada y salida a las dimensiones del lado del cliente • Disposición en «J» de los ejes • Gran fiabilidad • Larga vida útil • Posibilidad de sincronización mediante correa • Elevada precisión

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.