Freno para tornillo de bolas BSB series
de fricciónapriete por muellecon desapriete neumático

Freno para tornillo de bolas - BSB series - GLOBE Airmotors, Test Equipment & Motion Control - de fricción / apriete por muelle / con desapriete neumático
Freno para tornillo de bolas - BSB series - GLOBE Airmotors, Test Equipment & Motion Control - de fricción / apriete por muelle / con desapriete neumático
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

Características

Tipo
de fricción
Accionamiento
apriete por muelle, con desapriete neumático, mecánico
Otras características
de seguridad, de alto par, de baja inercia, sin contragolpe, bidireccional, para tornillo de bolas

Descripción

El freno de husillo de bolas Nexen es un freno de alto par accionado por muelle que actúa sobre el extremo mecanizado de un husillo de bolas. Sirve como freno de seguridad primario o redundante para evitar el retroceso si se produce una pérdida de potencia o un defecto mecánico en la línea motriz. La combinación de bajo juego y acoplamiento proporciona un alto grado de precisión para mantener la posición del husillo de bolas. Un acoplamiento de eje expansible y cubo de sujeción conecta el eje del freno al extremo del husillo de bolas. Este acoplamiento viene con un inserto de elastómero de alta rigidez a la torsión Características - Juego reducido para una sujeción precisa - Enganche por muelle, desenganche por aire - Baja inercia - Alta rigidez torsional - Frenado bidireccional - Enganche rápido - Cumple las normas IP67 sobre polvo y estanqueidad - Funciona en aplicaciones verticales y horizontales - Permite la dilatación térmica del husillo de bolas

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de GLOBE Airmotors, Test Equipment & Motion Control
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.