Puente grúa monorriel

suspendidaa medida

Los Sistemas de Tarca Montada en Techo Cleveland Tramrail ofrecen una solución de grúa confiable para sus necesidades de manejo de materiales. Un sistema prediseñado disponible en capacidades de 2 a 5 toneladas con longitudes de puente de hasta 60'-0" en total (58'-0" de luz) con centros de soporte de pista de hasta 50'-0". Los métodos de soporte incluyen suspensión directa con pernos o suspensión flexible con varillas de suspensión, con una necesidad mínima de superestructura. Entre las opciones disponibles se incluyen controles de 2 velocidades para el desplazamiento del puente, sistemas de festones C-Track (y Pendant Track) para el puente, barra conductora para las pistas junto con integración plug and play de polipastos y radiocontrol. Éstas son algunas de las principales características de nuestro sistema de Tarca montada en techo: - Diseño eficiente para vanos: el grosor y la anchura del alma y la brida de Tarca para cada tamaño se han diseñado cuidadosamente para maximizar la resistencia y la capacidad de carga, al tiempo que se minimiza el peso - El reborde inferior estandarizado proporciona compatibilidad: el riel Tarca presenta el mismo reborde inferior de 3-1/4" de ancho, independientemente de la altura del riel o de la capacidad de carga - Componentes resistentes y duraderos - Las suspensiones flexibles proporcionan un mayor rendimiento del sistema y menores costes de mantenimiento - Las opciones personalizadas incluyen puentes de doble viga, sistemas de vías múltiples para cubrir edificios amplios junto con enclavamientos para transferir cargas a los espolones del monorraíl Características y ventajas - Superior a las vigas en I en cuanto a resistencia, durabilidad y consistencia - Fácil de rebajar para aumentar la altura libre - Las ampliaciones del sistema son fáciles y rentables - Los raíles rectos permiten realizar instalaciones sencillas, predecibles y rentables - Las suspensiones flexibles proporcionan una vida útil más larga y menos mantenimiento