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torno de mesa plana / CNC / de alta precisión / de gran rigidez
GHD series

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torno de mesa plana / CNC / de alta precisión / de gran rigidez torno de mesa plana / CNC / de alta precisión / de gran rigidez - GHD series
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Características

  • Sistema de control:

    CNC

  • Otras características:

    de fresado, rectificadora, de mandrilado, de alta precisión, de alto rendimiento, de mesa plana, de gran rigidez, hidrostático

  • Aplicaciones:

    para mecanizado pesado, para piezas grandes

  • Diámetro:

    3.000 mm, 4.000 mm (118,11 in)

  • Velocidad de rotación:

    Máx.: 300 rpm (1.884,956 rad.min-1)

    Mín.: 0 rpm (0 rad.min-1)

Descripción

Los tornos GHD horizontales de bancada plana y guiado hidrostático de GURUTZPE se basan en una arquitectura de doble bancada de fundición, ambas templadas y rectificadas en toda su longitud. El carro de mecanizado consta de un sistema de guiado hidrostático, tanto en sentido longitudinal como transversal, mediante la tecnología hidrostática “pump per pocket”, lo que garantiza unas inmejorables prestaciones de rigidez, amortiguamiento, posicionado y durabilidad del mismo. El mejor sistema de guiado conocido para máquinas pesadas de precisión.

Características principales:

Óptima arquitectura para piezas de grandes dimensiones y tonelaje.
Rigidez superior, lo que permite permite precisiones de mecanizado inmejorables incluso para los trabajos más exigentes.
Elevado amortiguamiento a fin de absorber las cargas fluctuantes provenientes del mecanizado y así garantizar mayor precisión.
Mínimo consumo de energía, debido a los niveles despreciables de fricción.
Calidades de posicionado superiores gracias al sistema de guiado hidrostático y al evitar los fenómenos de stick-slip.
Nulo desgaste del sistema de guiado y por lo tanto, durabilidad infinita del mismo, gracias al no contacto entre las superficies deslizantes (lámina de aceite intersticial controlada en continuo).
Excelente gestión de la viruta generada.
Fácil acceso a todas las partes de la máquina, para operativa ergonómica y mantenimiento.
Posibilidad de implementar todos los módulos de mecanizado sobre el carro (torneado, fresado, rectificado, mandrinado, ATC…)