Sistema de almacenamiento de gas de alta presión CNrG®

Presentación
El sistema CNrG® para portón trasero de Heil es una solución de suministro de combustible CNG montada en la parte trasera que ubica todos los depósitos en el conjunto del portón para reducir la altura del vehículo y alejar los depósitos de la cabina. El diseño elimina los depósitos en techo, reduce la altura total del cuerpo en aproximadamente 30 cm y mantiene el acceso en zonas de altura limitada.

Principales beneficios

• Mayor seguridad al ubicar los depósitos CNG en la parte trasera, fuera del compartimento del conductor.
• Perfil de vehículo más bajo (~30 cm) frente a instalaciones en la parte superior de la carrocería, facilitando el acceso bajo estructuras de baja altura.
• Mejor distribución del peso: los depósitos en el portón desplazan la carga hacia atrás y reducen la carga sobre el eje delantero.
• Diseño integrado del portón compatible con estaciones comerciales de llenado rápido y que permite mayor autonomía sin sistemas divididos.

Elementos y componentes clave

• Portón integrado que alberga configuraciones de depósitos modulares (varias disposiciones disponibles).
• Módulo de Gestión de Combustible (FMM) con indicador digital compensado por temperatura, diagnósticos mejorados y preparado para telemática.
• Indicadores de presión por depósito además del display FMM (muestra presiones incluso si las válvulas de depósito están cerradas).
• Cubiertas de acceso a válvulas: cubiertas de aluminio desmontables en dos piezas y placas de cubierta de válvulas aseguradas con pasadores tipo lynch para acceso sin herramientas especiales.
• Puerto de desinflado en la acera en el portón para extracción de combustible a nivel del suelo durante el mantenimiento.
• El trazado CNG usa más tubería de acero inoxidable y menos mangueras; todas las líneas están sujetas individualmente para evitar abrasión.
• Protecciones en tuberías CNG y funda ignífuga en mangueras y líneas de refrigerante entre el motor y el regulador.
• Kits de actualización/retrofit disponibles para incrementar la capacidad: actualización de tres hasta seis depósitos en cuerpos DuraPack/LowRider y hasta siete depósitos en cuerpos Half/Pack.

Aplicaciones y compatibilidad

• Diseñado para integración en carrocerías Heil DuraPack® incluyendo Half/Pack® y LowRider® de perfil bajo.
• Disponible como CNrG instalado de fábrica o como conjuntos de portón y kits de adición de depósitos para remontar carrocerías sobre chasis CNG.
• Soporta configuraciones de largo alcance: hasta 90 DGE en disposición de seis depósitos (DuraPack) y hasta 105 DGE en siete depósitos (Half/Pack), según combinación carrocería/chasis.

Seguridad y cumplimiento

• Los componentes y el ensamblaje cumplen las normas de seguridad CNG vigentes, incluidas NGV2 2021, NFPA 52-2023 y FMVSS 304.
• Diseño validado mediante análisis de esfuerzo y pruebas de durabilidad a nivel de programa antes de su lanzamiento.

Recursos y medios
Los recursos del producto incluyen fotografías, folleto ilustrado y vídeos que muestran el indicador digital FMM, la ubicación del puerto de desinflado, la menor altura total y los beneficios de distribución de peso.

Especificaciones técnicas

• Familia de modelo: sistema de portón CNrG® (conjunto de depósitos montados en la parte trasera).
• Configuraciones de depósitos: hasta seis depósitos en DuraPack/LowRider y hasta siete depósitos en Half/Pack, según carrocería.
• Capacidad de combustible ejemplar: hasta 90 DGE (seis depósitos) y hasta 105 DGE (siete depósitos), según aplicación.
• Reducción de altura: aproximadamente 30 cm menos de altura total frente a instalaciones sobre techo.
• Módulo de Gestión de Combustible (FMM): indicador digital compensado por temperatura; diagnósticos mejorados; preparado para telemática.
• Supervisión por depósito: manómetros individuales además del FMM (muestra presión aunque las válvulas estén cerradas).
• Puerto de desinflado: acceso lateral en el portón para desinflado a nivel del suelo.
• Materiales y trazado: más tubería de acero inoxidable, menor número de mangueras, líneas sujetas individualmente, cubiertas protectoras y funda ignífuga en mangueras.
• Acceso y mantenimiento: cubiertas desmontables de aluminio en dos piezas; placas de válvulas con pasadores lynch (sin herramientas especiales).
• Capacidad de retrofit: kits modulares de actualización, conjuntos de portón y kits de adición de depósitos para carrocerías existentes.
• Normas y certificaciones: NGV2 2021, NFPA 52-2023, FMVSS 304.