Carretilla de transferencia DDG

de aceroen rieleléctrica

Un carro de transferencia sobre raíles, también conocido como carro de transferencia sobre raíles o carro guiado por raíles, es un tipo de equipo de manipulación de materiales diseñado para mover cargas pesadas a lo largo de un sistema de raíles fijos. Estos carros se utilizan ampliamente en fábricas, almacenes, astilleros y otros entornos industriales en los que es necesario transportar de forma eficiente artículos pesados como bobinas de acero, maquinaria de gran tamaño y componentes voluminosos. Principio técnico: Sistema de alimentación: La fuente de alimentación de CA 380 V se reduce a CA 36 V trifásica a través de un transformador y se conecta a los tres raíles. Las ruedas y los deslizadores conductores del vagón transfieren la corriente alterna de 36 V de los tres raíles a la caja eléctrica de a bordo. Sistema de refuerzo y control: Dentro del cuadro eléctrico del vehículo, un transformador de refuerzo aumenta la CA trifásica de 36 V a CA trifásica de 380 V. A continuación, el sistema de control de CA regula el motor metalúrgico de CA, lo que permite al vagón plano ejecutar órdenes como arrancar, parar, avanzar y retroceder. Características del carro de transferencia de rieles: Gran capacidad de carga: Diseñado con una capacidad de carga de 10 toneladas, lo que le permite manejar fácilmente equipos y materiales pesados. Fuente de alimentación de vía de baja tensión: Utiliza una fuente de alimentación de vía de baja tensión (normalmente 36 V trifásica). La energía eléctrica se obtiene a través de las ruedas mediante deslizadores conductores o escobillas eléctricas de carbón de la vía. A continuación, el cuadro eléctrico de a bordo utiliza un transformador de refuerzo para aumentar la tensión a un nivel adecuado para el funcionamiento del motor (como 380 V), impulsando el motor de manera eficiente.