Sistema de navegación inercial GNSS iNav
con GPS integrado

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Características

Especificaciones
GNSS, con GPS integrado

Descripción

iNav2, el módulo de navegación integrado de nueva generación, desarrollado por nosotros mismos, ha sido desarrollado para proporcionar resultados precisos y fiables de posicionamiento y rumbo. El diseño compacto, ligero y robusto asegura la durabilidad y la estabilidad, lo que se ajusta a los requisitos de grado de automoción. El algoritmo de acoplamiento estrecho multisensor de alto rendimiento mejora eficazmente la tasa de fijación en entornos difíciles como los cañones urbanos y las carreteras bordeadas de árboles. La capacidad de doble antena proporciona una rápida inicialización en escenarios de baja velocidad o estáticos y la rica conectividad de datos asegura varias posibilidades de conectividad. El iNav2 es realmente versátil en muchas aplicaciones de posicionamiento y navegación como la conducción autónoma, la navegación no tripulada, la automatización industrial, la robótica, la marina, etc. Características principales: BDS, GPS, GLONASS y GALILEO señal de doble frecuencia, posicionamiento y dirección de doble antena. Algoritmo de acoplamiento estrecho de desarrollo propio. Soporta la integración de la señal de velocidad de la rueda. Diseño de productos de grado automotriz. Conectividad extendida: CAN*2, RS422*1, RS232*1, PPS*1. ESPECIFICACIONES: GNSS Rastreo de señales: BDS: B1+B2, GLONASS: G1+G2 GPS: L1+L2, GALILEO: E1+E5B Salida de datos GNSS: 5Hz、10Hz Precisión del encabezamiento: 0.2°/m Salida de datos de navegación integrada: 100Hz Ambiental Temperatura de funcionamiento: -40~+85℃ Temperatura de almacenamiento: -55~+95℃ Humedad: 95% (sin condensación) Ingress Protection: IP55 a prueba de agua y polvo Vibración: MIL-810F(6g) Físico y Eléctrico Tamaño: 120*100*35mm Peso: 420g Entrada de energía: DC 9-28V Consumo de energía: ≤5W Unidad de medida inercial Escriba: MEMS Rango de entrada del giroscopio: ±500°/s Estabilidad del sesgo de giro: 2.5°/hr Acelera. Rango: ±8g Acelera. Estabilidad del sesgo en la carrera: 1mg

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