Excavadora intermedia ZX135USL-7
con orugasdiéselpara obra de construcción

Excavadora intermedia - ZX135USL-7 - Hitachi Construction Machinery Europe - con orugas / diésel / para obra de construcción
Excavadora intermedia - ZX135USL-7 - Hitachi Construction Machinery Europe - con orugas / diésel / para obra de construcción
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Características

Gama
intermedia
Tracción
con orugas
Tipo de motor
diésel
Aplicaciones
para obra de construcción, forestal
Capacidad de la pala

Máx.: 0,7 m³
(24,72 ft³)

Mín.: 0,2 m³
(7,063 ft³)

Peso en orden de marcha

Máx.: 16.900 kg
(37.258,1 lb)

Mín.: 15.900 kg
(35.053,5 lb)

Potencia del motor

74 kW
(100,61 hp)

Velocidad de desplazamiento

Máx.: 4,6 km/h
(2,9 mph)

Mín.: 2,8 km/h
(1,7 mph)

Capacidad del depósito

Máx.: 200 l
(52,834 gal)

Mín.: 0 l
(0 gal)

Profundidad de excavación

4.850 mm, 5.270 mm, 5.760 mm
(190,945 in, 207,48 in, 226,772 in)

Descripción

Hitachi es consciente de las exigencias especiales que la industria forestal plantea a sus equipos de construcción. En respuesta a ello, ha desarrollado una excavadora de la serie Zaxis-7, la ZX135USL-7. Con un tren de rodaje duradero, proporciona una estabilidad excepcional, una mayor altura libre sobre el suelo y un desplazamiento suave sobre terrenos irregulares. La nueva ZX135USL-7 alcanza un alto nivel de rendimiento en fiabilidad, eficiencia y productividad, lo que le permite reducir los costes de explotación, junto con una cabina líder en el sector con características de confort y seguridad de primera clase. La excavadora forestal Hitachi ZX135USL-7 es ideal para una gran variedad de aplicaciones, como la tala, el derribo de troncos, la carga y la excavación. Gracias a su robusto diseño, ofrece una mayor durabilidad, estabilidad y seguridad en condiciones de trabajo difíciles. Ventajas Descubra las ventajas Hasta un 10% menos de consumo de combustible en comparación con los modelos anteriores. Mayor eficiencia gracias al sistema hidráulico líder del sector de Hitachi, TRIAS III. Mayor confort en la cabina gracias a la consola integrada y la suspensión del asiento, los niveles de ruido más bajos del mercado y un 20% menos de vibraciones que los modelos anteriores. Mayor seguridad gracias a la visibilidad superior y a la vista de pájaro de 270 grados desde la cabina.

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