Equilibradora de ruedas para coche megaspin 820P
automática

equilibradora de ruedas para coche
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Características

Aplicaciones
para coche
Otras características
automática
Diámetro de la llanta

Máx.: 30 in

Mín.: 10 in

Ancho de la llanta

Máx.: 20 in

Mín.: 1,5 in

Diámetro máx. de la rueda

1.016 mm
(40 in)

Peso máx. de la rueda

75 kg
(165 lb)

Descripción

Entrada automática sin contacto de la anchura. Puntero láser para las pesas adhesivas interiores y exteriores. Espacio de trabajo ergonómico y amplio dentro del borde con luz LED. OWB - Característica para optimizar el tiempo y el peso Freno eléctrico para la posición de aplicación de peso. Pantalla plana de 17". Con ancho automático AUTO SENSE. Bloqueo neumático Precisión - inmejorable precisión Utilizamos el mismo sistema de sensores que se emplea en nuestros equilibradores industriales. Los datos de la rueda para la distancia, el diámetro y el ancho se establecen mediante indicadores automáticos. La sujeción neumática (opcional) asegura la fijación del borde al dispositivo de centrado de forma consistente con el mismo fuerza. El elevador de peso cero (opcional) asegura el centrado exacto de la rueda. Velocidad - inmejorablemente rápida Equilibrar sin hacer un giro de control posterior: Dos puntos de láser cada uno muestra la correcta posicionamiento para pesos de rueda adhesivos y pesos de rueda con clip. Para un neumático de tamaño medio el ciclo de medición es de menos de 5 segundos. La sujeción neumática permite una rápida fijación del neumático en la brida del equilibrador. La luz LED ilumina la posición donde para ajustar los pesos adhesivos. Todo eso evita una repetida colocación de los pesos de las ruedas. Ergonomía: un manejo inmejorable Con el nuevo chasis de la máquina el espacio de trabajo es significativamente más accesible que en las máquinas equilibradoras convencionales. La luz LED ayuda al operador en su trabajo para limpiar la superficie del borde. El levantamiento de peso cero (opcional) ayuda al operador para manejar suavemente hasta el neumático más pesado. Un equilibrio de peso Mostrando un solo plano de corrección en lugar de dos OWB ofrece un 30% de ahorro de tiempo para el 70% de las ruedas. Cálculo automático de la tolerancia para el desequilibrio residual para cada rueda.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.