Bomba hidráulica de pistón axial PVМ series
para vehículospara circuito cerradode alta presión

bomba hidráulica de pistón axial
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Características

Tecnología
de pistón axial
Aplicaciones
para vehículos, para circuito cerrado
Otras características
de alta presión, de alto rendimiento, silenciosa, de cilindrada variable, radial, hidrostática
Presión

Mín.: 0 bar
(0 psi)

Máx.: 450 bar
(6.527 psi)

Velocidad

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Máx.: 4.160 rpm
(26.138 rad.min-1)

Peso

55 kg, 67 kg
(121,25 lb, 147,71 lb)

Potencia

150 kW, 160 kW, 180 kW, 248 kW
(203,94 hp, 217,54 hp, 244,73 hp, 337,19 hp)

Descripción

- Bomba de alta presión para sistemas hidráulicos con circuito cerrado - Cilindrada 52, 71, 90 ccm - Sistema de control proporcional hidromecánico o eléctrico Bomba de pistones axiales de caudal variable para sistemas hidráulicos de circuito cerrado. Se utilizan en la transmisión hidrostática del accionamiento de traslación o equipos de trabajo. Aplicación: - Camiones hormigonera Las bombas de la serie PVM son una solución competitiva en costes para aplicaciones pesadas. El diseño se basa en la serie Sauer 20. La modernización, realizada sobre la base de la experiencia de muchos años de la empresa, permitió aumentar las características técnicas y operativas de las unidades y mantener la famosa fiabilidad y durabilidad. Estas bombas cumplen los requisitos de condiciones de trabajo severas para su uso en maquinaria de construcción, de carreteras y agrícola. Especificaciones: - Diseño de plato oscilante. - Alto rendimiento volumétrico. - Bomba de carga incorporada. - Cambio suave del sentido del caudal. - Válvulas de retención y de alivio de presión incorporadas (para los tamaños 71 y 90). - El plato bimetálico de la válvula soporta una presión de 500 bar. - Placa de cojinete bimetálica muy resistente al desgaste. - El émbolo ligero proporciona fiabilidad en el funcionamiento a altas velocidades. - Los cojinetes de rodillos cónicos permiten que el eje de la bomba soporte elevadas cargas radiales y axiales. - Las juntas del eje (junta frontal o junta labial) proporcionan una estanqueidad externa fiable. - Bridas de montaje según SAE. Sistemas de control: - hidromecánico - eléctrico proporcional

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