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Carretilla elevadora de 3 ruedas J1.6-2.0UTT(L)
eléctricacon operador sentadode transporte

Carretilla elevadora de 3 ruedas - J1.6-2.0UTT(L) - HYSTER - eléctrica / con operador sentado / de transporte
Carretilla elevadora de 3 ruedas - J1.6-2.0UTT(L) - HYSTER - eléctrica / con operador sentado / de transporte
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Características

Tipo de motor
eléctrica
Conducción
con operador sentado
Aplicaciones
de carga, de descarga, de transporte, de almacenamiento
Otras características
con contrapeso, sobre neumáticos, de 3 ruedas, para carga ligera
Carga

1.600 kg, 1.800 kg, 2.000 kg
(3.527,4 lb, 3.968,3 lb, 4.409,2 lb)

Altura de elevación

6.000 mm
(236,22 in)

Manga total

1.084 mm, 1.140 mm
(42,7 in, 44,9 in)

Eslora total

2.894 mm, 3.153 mm
(113,9 in, 124,1 in)

Distancia del centro de gravedad

500 mm
(19,7 in)

Peso total en vacío

3.120 kg, 3.190 kg, 3.380 kg
(6.878,4 lb, 7.032,7 lb, 7.451,6 lb)

Carga por eje con carga máxima delantera

4.010 kg, 4.420 kg, 4.870 kg
(8.840,5 lb, 9.744,4 lb, 10.736,5 lb)

Carga por eje con carga máxima trasera

510 kg, 580 kg, 660 kg
(1.124,4 lb, 1.278,7 lb, 1.455,1 lb)

Peso por eje en vacío delantero

1.480 kg, 1.500 kg, 1.580 kg
(3.262,8 lb, 3.306,9 lb, 3.483,3 lb)

Peso por eje en vacío trasero

1.640 kg, 1.690 kg, 1.810 kg
(3.615,6 lb, 3.725,8 lb, 3.990,4 lb)

Distancia entre neumáticos delanteros

933 mm, 952 mm
(36,7 in, 37,5 in)

Distancia entre neumáticos traseros

186 mm
(7,3 in)

Altura del mástil bajado

1.990 mm, 1.992 mm
(78,3 in, 78,4 in)

Elevación libre estándar

35 mm, 54 mm
(1,4 in, 2,1 in)

Altura total con mástil desplegado

4.000 mm, 4.030 mm
(157,5 in, 158,7 in)

Altura hasta la parte superior de la protección del conductor

2.002 mm, 2.004 mm
(78,8 in, 78,9 in)

Altura del asiento

965 mm
(38 in)

Alta del gancho de tracción

445 mm, 485 mm
(17,5 in, 19,1 in)

Longitud del talón de la horquilla

1.974 mm, 2.084 mm
(77,7 in, 82 in)

Ancho del bastidor portahorquillas

950 mm, 951 mm
(37,4 in, 37,4 in)

Espacio libre al suelo bajo el mástil cargado

88 mm, 89 mm
(3,5 in, 3,5 in)

Distancia libre al suelo en el paso cargado

95 mm, 96 mm
(3,7 in, 3,8 in)

Diámetro del giro

1.601 mm, 1.716 mm
(63 in, 67,6 in)

Velocidad de traslación

14 km/h, 16 km/h
(8,7 mph, 9,9 mph)

Velocidad de elevación

310 mm/s, 349 mm/s, 352 mm/s, 500 mm/s

Velocidad de descenso

411 mm/s, 425 mm/s, 485 mm/s

Esfuerzo de tracción

Mín.: 10 N

Máx.: 15,5 N

Pendiente máxima

20 %, 30 %

Potencia

11 kW
(15 hp)

Presión operativa

145 bar, 175 bar
(2.103 psi, 2.538,2 psi)

Caudal hidráulico

38 l/min
(10 us gal/min)

Nivel sonoro

64,8 dB, 69,6 dB

Descripción

Una solución fiable, sencilla y asequible. En todo momento. •Perfectamente adaptada para el operario •Fácil de mantener •Bajo costo de operación •Mástil de gran visibilidad LA CARRETILLA CORRECTA. EL PRECIO CORRECTO. LA APLICACIÓN CORRECTA. Las carretillas elevadoras contrapesadas eléctricas J1.6-2.0UTT de Hyster® son fáciles de usar, sencillas de mantener y aportan una fiabilidad excepcional en todo momento. Disponibles con baterías de ácido plomo, alturas de elevación de hasta 6000 mm, capacidades de elevación desde 1600 kg hasta 2000 kg, velocidades de desplazamiento de hasta 16 km/h y con toda una gama de equipamiento y características estándar y opcionales. PERFECTAMENTE ADAPTADO PARA EL OPERADOR La cabina de operador ofrece un práctico y cómodo entorno de trabajo con controles fácilmente accesibles para ayudar a reducir la fatiga. Un amplio espacio para los pies, una disposición intuitiva de los pedales y un escalón y un capó de baja altura, ofrecen un espacio de trabajo cómodo. Esto significa que el acceso de entrada y salida y la conducción marcha atrás provocan menos fatiga a lo largo de turnos prolongados. La columna de dirección es de ajuste continuo a través de un soporte de muelle de gas ajustable, disponiendo opcionalmente de ajuste de altura. La opción de memoria de inclinación permite soltar la columna de dirección para que vaya a su posición más vertical para que el operador pueda bajar con facilidad del montacargas. Cuando regresa a la cabina, el operador simplemente tira de la columna de dirección hacia atrás y esta adopta la posición predeterminada.

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