Puerta de tren corredera LIFEDrive
acceso pasajerospara metrospara trenes interurbanos

Puerta de tren corredera - LIFEDrive - IFE Company - acceso pasajeros / para metros / para trenes interurbanos
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Características

Estructura
corredera
Función
acceso pasajeros
Tipo de tren
para metros, para trenes interurbanos

Descripción

En lugar de la estructura convencional de dos hojas de puerta acopladas y accionadas, el LIFEDrive controla las dos hojas por separado. Si es necesario debido a un defecto, por ejemplo, los pasajeros pueden subir y bajar a través de la hoja de puerta restante. Esto ahorra un tiempo valioso y contribuye a garantizar la fiabilidad y estabilidad del horario. El LIFEDrive se caracteriza por un nivel especialmente alto de disponibilidad y fiabilidad. En el funcionamiento diario convencen los rápidos tiempos de apertura y cierre de 2,5 s (+/- 0,5 s) con un ancho de entrada de doble hoja de 1.400 mm. Las anchuras de entrada de hasta 800 mm para las entradas de una sola hoja y de hasta 1.600 mm para las de dos hojas también facilitan la subida y bajada de los pasajeros del tren, lo que permite a los operadores optimizar los horarios en las líneas congestionadas. LIFEDrive tiene otro punto a favor decisivo: el espacio de instalación extremadamente reducido: por primera vez, el accionamiento de una puerta corredera exterior se instala completamente fuera de la carrocería. Esto permite una mayor flexibilidad en el interior y crea espacio para, por ejemplo, expositores para pasajeros. Disponible como puerta corredera exterior y de bolsillo El accionamiento más pequeño (70 x 110 mm de sección transversal) y ligero (35 kg) del mercado Apto para hasta 120 km/h Alta disponibilidad y fiabilidad Accionamientos de una puerta para apertura y cierre independientes

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.