Un mecanismo de giro es una unidad lista para instalar que consiste en una corona giratoria de bolas o de rodillos para la transferencia simultánea de fuerzas axiales y radiales, así como de momentos de inclinación, con accionamientos hidráulicos o eléctricos en una carcasa completamente cerrada.
- Engranaje recto o tornillo sin fin
- Pares máximos de hasta 450 kNm
- Carga máxima de momento de inclinación de hasta 1.200 kNm
- Diámetro de la pista de rodadura de hasta aproximadamente 1.000 mm
- Rango de giro ilimitado
- Instalación rápida
- Movimiento suave y sin sacudidas, sin efecto de pegado/deslizamiento
- Máxima seguridad gracias al encapsulamiento total
- Tecnología rentable y probada
- Compacto, que ahorra espacio, resistente
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