Estación de recarga para vehículo eléctrico EXP22K3E

DCde paredde suelo

El cargador V2G garantiza un buen equilibrio entre la oferta y la demanda de energía de la red y la batería del vehículo eléctrico, utilizando la batería del vehículo como dispositivo de almacenamiento de energía y con la ayuda de un sistema de gestión de la energía local o remoto. También permite un acceso flexible a la energía fotovoltaica para optimizar el uso de la electricidad en los picos y valles de la red, complementar la capacidad de la red y proporcionar un suministro eléctrico de reserva. Cambio flexible de la configuración del sistema, la capacidad y la dirección del flujo de energía Aislamiento eléctrico total entre la red, la batería y el VE Soporte estándar ndar global El sistema backend de mantenimiento WEB/APP mejora la eficacia del funcionamiento y el mantenimiento Totalmente compatible con diferentes configuraciones del sistema Estrategia EMS unificada Especificación técnica Acceso a la red de CA Modo CA - 45-65Hz/3-fase+(N)+PE/260Vac-530Vac Factor de potencia - >0,99 Corriente armónica total - <3% (entrada nominal ) Carga de VE Interruptor de potencia de carga - Conector de carga único Descarga de VE Estándar de protocolo V2G - CCS: DIN70121, IEC15118/-2/-20, CHAdeMO V1.2, EVPOSSA Acceso opcional al almacenamiento de energía en batería Acceso BES BMS - Comunicación CAN Medición Lado de red de CA (opcional) - Un contador de energía de CA bidireccional Lado de carga: contador de energía de CC bidireccional Dimensiones An * Al * P mm - 610 * 640 * 270 mm Peso kg - 65 kg Clase de protección IP55/IK10 Gestión térmica Refrigeración por aire Temperatura ambiente -30 ~ +70°C, plena potencia por debajo de 50°C, reducción de potencia 5%/°C por encima de 50°C