Carretilla para polipasto manual GT series
montada en viga

carretilla para polipasto manual
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Características

Tipo
manual
Aplicaciones
montada en viga
Capacidad de elevación

Mín.: 1.000 kg
(2.204,6 lb)

Máx.: 20.000 kg
(44.092,5 lb)

Descripción

Carro con engranaje de 1 a 20 toneladas métricas GT de estilo de enganche manual para polipastos manuales o motorizados que tiene la versatilidad de adaptarse a la mayoría de los tipos de vigas con compatibilidad con todas las marcas de polipastos. El factor de diseño 5:1 permite su uso con polipastos manuales o eléctricos. Cumple con las normas estadounidenses (ASME/ANSI y CMAA), canadienses y europeas pertinentes. Las placas laterales, incluyendo los barridos de carril/paradas de caída, están hechas de acero conformado en frío para mayor resistencia, durabilidad y distribución uniforme de la carga. Los ejes de las ruedas están "remachados" en su lugar para que no se suelten. NO son tornillos moleteados, soldados o modificados. Las ruedas son de hierro fundido. La banda de rodadura 'Universal' se adapta a vigas planas o cónicas. Las ruedas funcionan con rodamientos de bolas sellados "Lube-for-Life". Rodamiento más suave con menos esfuerzo y mantenimiento. Los conjuntos de ejes colgantes anchos permiten que los carros estándar se adapten a casi cualquier viga en I, en H o en pista patentada. Se suministran kits de ejes de extensión. El engranaje adicional en el carro de 20 toneladas permite el funcionamiento con una cadena manual. Los carros están pintados en negro para una coordinación universal. Los kits de extensión del eje permiten que los carros estándar se adapten a casi cualquier viga en S o viga de carril patentada - ajuste de brida de 8'-13'. Por favor, haga clic en la sección "catálogo" para obtener más detalles.

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Estructuras de soporte

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.