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Transportador de rodillos motorizados RM 82 series
horizontalde acumulaciónsin presión

transportador de rodillos motorizados
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Características

Tecnología
de rodillos motorizados
Otras características
horizontal, de acumulación, sin presión
Carga máxima

50 kg (110,231 lb)

Velocidad

Mín.: 0,1 m/s (0,33 ft/s)

Máx.: 2 m/s (6,56 ft/s)

Descripción

El transportador de rodillos accionado de 400 V está disponible en 2 modos de servicio. El transportador de correas planas de accionamiento permanente RM 8210 hace las funciones de transportador que solo necesita un accionamiento de 400 V para trayectos de hasta 15 m. Con el uso de actuadores eléctricos el transportador puede funcionar de forma completa o parcial a modo de transportador sin presión dinámica (RM 8212). Estos actuadores pueden añadirse también posteriormente, funcionan con accionamientos de 24 V y pueden conmutarse con los mandos Interroll sin presión dinámica. General Technical Data Capacidad de carga máx. : 50 kg/m. No siempre es posible combinar los valores máximos. Velocidad de transporte, transporte : De 0,1 hasta 2,0 m/s (a 50 kg/m o zonas). No siempre es posible combinar los valores máximos. Velocidad de transporte, sin presión de acumulación : De 0,1 hasta 1,4 m/s. No siempre es posible combinar los valores máximos. Pendiente ascendente/descendente : No adecuado Temperatura ambiente : de +5 hasta +40 °C temperatura estándar Tipo de rodillo : Interroll Serie 1700 Interroll Serie 3500 (transportador por zonas) Diámetro de rodillos : 50 mm Material del rodillo : Acero 1,5 mm, cincado Tensión nominal del accionamiento : 400 V Tensión nominal del actuador : 24 V Medio de accionamiento : Correas planas (Transporte) PolyVee (sin presión dinámica) Transmisión : Rodillo - Rodillo (sin presión dinámica)

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.