El sistema de protección contra exceso de velocidad CTo de Voith consta de una unidad electrónica de procesamiento de señales que detecta el exceso de velocidad y un conjunto electrohidráulico que acciona directamente un cilindro hidráulico de posicionamiento. Este cilindro de posicionamiento abre o cierra una válvula de desconexión que libera o bloquea el caudal necesario para accionar la maquinaria.
El CTo es un conjunto compacto y está diseñado para su montaje directo en el actuador de la válvula de desconexión. De este modo, las rutas de señal son cortas, lo que hace que la unidad sea inmune a las interferencias.
El CTo presenta un diseño sencillo. Esto garantiza un funcionamiento fiable. El tiempo medio entre fallos (MTBF) del CTo de Voith supera los 200 años.
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