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Cierre mecánico de fuelle 285
de cartuchode muellepara eje de transmisión

Cierre mecánico de fuelle - 285 - John Crane - de cartucho / de muelle / para eje de transmisión
Cierre mecánico de fuelle - 285 - John Crane - de cartucho / de muelle / para eje de transmisión
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Características

Tipo
de cartucho, de muelle, de fuelle
Aplicaciones
para bomba criogénica, para eje de transmisión
Material
de acero inoxidable, de carbono
Otras características
frontal, lubricado por gas
Presión de servicio

Máx.: 7 bar
(102 psi)

Mín.: 0 bar
(0 psi)

Descripción

Sello simple sin contacto lubricado por gas para bombas criogénicas Tecnología única de ranura en espiral Como líder mundial en tecnología de ranura en espiral, John Crane es el primero en utilizar juntas sin contacto en aplicaciones criogénicas. El Tipo 285 puede sellar con seguridad los gases líquidos industriales más comunes, como nitrógeno líquido, oxígeno, argón y dióxido de carbono. Se adapta a las bombas criogénicas más populares -bombas de sitio y de camión cisterna- y cumple las normas de seguridad del oxígeno líquido (LOX). Las ranuras en espiral John Crane permiten que la junta funcione sobre una película de gas recogiendo y comprimiendo el líquido vaporizado. A medida que el gas es forzado hacia los extremos cerrados de las ranuras, la presión aumenta, lo que crea un cojín que separa las caras de estanquidad. Como las caras de la junta no entran en contacto, los problemas de funcionamiento en seco y desgaste de las caras, asociados a las juntas de contacto convencionales, quedan prácticamente eliminados. Características Residentes de California: ADVERTENCIA DE LA PROPOSICIÓN 65 Fuelles metálicos estacionarios soldados por los bordes especialmente diseñados. Disponible en diseños con brida, roscados a derecha e izquierda o como cartucho. Cumple las normas de seguridad del oxígeno líquido (LOX). Manguito antichispas y anillo de retención. Consumo de energía reducido con mínima pérdida de producto. Dado que las caras de la junta no entran en contacto, se eliminan prácticamente los problemas de funcionamiento en seco y desgaste de las caras, asociados a las juntas de contacto convencionales. El diseño y los materiales de construcción cumplen los requisitos de seguridad de la industria, lo que permite al Tipo 285 sellar todos los gases líquidos industriales comunes, incluidos el oxígeno, el nitrógeno y el argón. El Tipo 285 es más tolerante a las perturbaciones del sistema y aumenta el tiempo medio entre mantenimientos de la bomba.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.